Beiträge von keule

ist der Unterschied zw Motorcraft und Bosch.

Kühlerdeckel runter und dort einfüllen. Leider ist das so konstruiert, dass zum gleichen Loch, wo das Wasser reinkommt, die Luft raus muß. Also heißt es: Langsam kippen, sonst steht das Wasser oben am Kühlerrand und die Luftblase unten drunter. Anschließend, wenn inn Kühler nichts mehr reingeht, den Ausgleichsbehälter (der3er hat sowas) bis Hälfte voll machen. Kühlerdeckel drauf, dann Motor an und warmlaufenlassen oder fahren. Nachdem der wieder kalt ist, ist normalerweise der Ausgleich leer, soviel Luft ist drin. Das bekommst bei einem Mal füllen nicht hin.

ich auch, aber das wußtest du schon.

ja, warum fragst du?

ja, da war ja was beim Friesentreffen

der ESD von Bosal: so einen hatte Vater auch. Neue Anlage von Bosal bestellt, der eine so rund wie auf Bernds Foto, der andere von der Form her, wie man sie kennt.

soviel zu Torsionsfedern...

liegengeblieben, oder warum hat der Dirk wieder die Haube auf ?

man könnte denken Eigenbau. Die Töpfe sehen aus, wie Formstücke von einer Heizungsanlage.

so, heute schonmal kurze Probebiege gemacht. Muß sagen, der BKV ist wirklich gut. Morgen nochmal entlüften und dann steht dem 1.Mai als Saisonstart nichts im Wege.

sowas kann man doch mal abwischen/saubermachen. Das würde ich nicht abbauen und verstecken.

son Trenner wurden ja dazu entwickelt, im Gefahrenfall die Batterie trennen zu können. Wenn man z.B. nach nem ordentlichen Crash (Gott behüte uns davor) die Batterie abklemmen will, aber die Haube nicht aufbekommt. Dann muß der komplette Saft drüber laufen, und das ist nicht wenig. Umsonst ist das Pluskabel zum Anlasser nicht so dick.

sag mal, hast du die "Löcher" zugemacht, wo man reingreift um die Glühlampen zu wechseln?

weiß ich noch nicht, muß ich schauen was der Tag so bringt.

ja, und die restlichen 20% macht dein Vinyldach her

also mal ehrlich: Warum hast du nicht bis zum WE gewartet? So undicht kanns net gewesen sein, und der Thomas hat da sicher mehr Erfahrung als du. Da wärste besser weggekommen.

guckst du beim Thomas Liebl auf der Homepage, da steht alles was du wissen mußt. Ist auch als User "Thomas" hier im Forum.

aha, ich dachte, die RAL-Farbe muß auch angemischt werden. Aber sieht so und so schick aus.

Gibts da einen Unterschied, ob du ne RAL-Farbe nimmst oder dir nen Fordton anmischen läßt?
Ist egal, sieht deswegen trotzdem super aus.

zw 130 und 150kg.
Leider hatte die Sped damals doch nicht gewogen.