Beiträge von keule

Nun ja, das Fahrwerk muss dann auch angepasst werden.
Aber das Regelventil haben ja auch nicht alle Capris. Also gehen tust bestimmt.

Die hintere Bremse wird ja durch das Regelventil eingebremst ( Wortspiel) , damit die HA doch nicht von der Straße wirft.

Bei besserer Leistung vorn kann’s ja dann hinten auch besser werden.

Oder die Suche bemühen, das Thema wurde ganz gut erörtert.

Toll

Aber wie heißt du? Bissel mehr darfst du uns schon mitteilen.

Was sagt denn der Bremsprüfstand? Hast du da mal Werte, auch zum Vergleich?

Ja, wäre cool zu wissen, wem wir helfen .

Blöde Idee? Saublöde Idee! Nur wegen EBC ?

Bremsbacken gleich Hinterachse?

Das ist allerdings leichter geschrieben als getan. Viel Erfolg.

Das Bild ist leider etwas unscharf, aber ich fürchte, du hast den falschen Gaszug erwischt.

Dann musst du den Tachoantrieb ausbauen. Gegenüber von dem 4eckigen Antrieb ist ein Verschluss Deckel, den öffnen und du kannst den Antrieb ausnehmen. Falls du Ersatz brauchst, dann Zähnezahl vergleichen.

gings vorher?

Gab von Focht keine unterschiedlichen Anlagen, egal ob 2,0 oder 2,8.

Und es fehlt das Befestigungsmaterial. Du brauchst noch die Halter um die Töpfe. Und es sind keine Vorschalldämpfer dabei.

auch in der Mitte ist die befestigt.

2.8 er Gaser

Bei Autobahnfahrt 120 bis 130 ab und zu mal etwas schneller bei 9,2 auf hundert.

Hallo Vanessa,

Schön, ein neues Mitglied hier im Forum zu haben. Bei uns gehört es zum guten Ton, sich in der entsprechenden Rubrik kurz vorzustellen.

Wenn ich einen Raum betrete, in dem Leute sind, sag ich zumindest Guten Tag.

Grüße Steffen

Ich hatte letztens einen Verteiler, der ließ sich recht schwer drehen von Hand. Also zerlegt und geschaut. Das alte Fett an der Welle war verharzt. Alles gesäubert und neues dran, nun liegt er wieder einbaufertig im Schrank. Ist aber einer für Köln V6.

Evtl hilft ja schon zerlegen und reinigen. Allerdings ist der Essex nicht mein Gebiet.

Wenn er aus dem Auspuff patscht, Ventile kontrollieren.

Hätte ich auch, als mein 2,3er damals nicht bleifrei war, musste dann immer Ventile einstellen.