Beiträge von keule

sch. Asche aufs Haupt.
Muß ich morgen dran denken.

@apollo
du warst auch nicht gemeint.

Zitat von micha_1

achso...der grund vom motorentausch....riss im kopf bzw block...reparatur nicht wirtschaftlich denn ein gebrauchtmotor is billiger.

nur solange der Motor in Ordnung ist...

Stoßdämpfer. Mal beide unten an der HA lösen und zur Seite drücken.

[sign=7]ich habe das Gefühl, Achim haut gleich wieder dazwischen.[/sign]

ja, und sowas findet Mann auch mit bissel Geduld in der Suche.
Und jetzt: bremsen.

na dann drücken wir mal die Daumen, dass der gute bald wieder rollt.

[sign=6]ist es nicht geil?[/sign]so, mein Problem hat sich erledigt. Schaut euch an, was mir mein FFH heute besorgt hat:

eintragen tät ichs schon. Ist ja auch schon besser,erstens Versicherungsschutz, zweitens wenns rauskommt Steuerhinterziehung. Und eins glaub mir: Leg dich nie! mit dem Finanzamt an.

Hörst du das Geräusch immer- also egal ob kalt oder warm? Lass doch mal abkühlen, nimm den Riemen runter und lass kurz laufen. Da kannst du Wapu und Lima gleich ausschließen. Überhitzen tut er da nicht, es sei denn, du freust dich über nen ruhigen Motor und vergißt auszumachen

also zu deinem Kumpel: als KFZ-Mechan sollte er nicht Ahnung haben, sonder WISSEN! Demzufolge sollte es eigentlich überhaupt nicht nötig sein, hier diese Frage zu stellen.
Ansonsten kannst du auch folgendes machen: Ich vermute dein System ist komplett leer. Also hinten Nippel auf, und vorn Flüssigkeit rein8 am besten mit Gerät, weil bissel Druck). Wenns hinten langsam rauskommt, kannst du evtl anfangen mit pumpen. Und selbst wenn du fertig bist, mehrere Km gefahren hast, nochmal an allen nachgucken. So schnell, wie du Luft reinbekommst, bekommste die nicht raus.

tut euch zusammen und baut beide um, dann sind beide gerade.

die Ashley ist im Vergleich zur BB ein ganzes Stück lauter. Habe selber ne BB und mal ne Ashley gehört. Meine BB ist bei nem best Drehzahlbereich bissel brummig. Das geht einen nach paar Min auf den Nerv. Aber schneller oder langsamer fahren und gut ist. Innen ruhiger als man denkt, wenn man draußen steht. Obwohl sie draußen her auch nicht soo laut ist. Ich habe allerdings Normalstahl. Mir wurde mal gesagt, bei Edelstahl wird dünneres Material verwendet, da sie sonst zu schwer wird. Daher könnte der Klang aber etwas " blechern" werden. Habe selber aber noch keine gehört.

macht nen guten Eindruck.

wie-ohne Schiebestück?
Egal, ich mach ein Bild, und schreib dann die einzelnen Maße dran.

einfach mal den TÜV fragen. So habe ichs bei meinem gemacht. Motor eingetragen, ohne Freigabe von Ford.

naja, ob das mit der Eisenbacke so die richtige Lösung ist?
Was sagt TÜV wenn er es sieht?
Hast du mal die Blattfedern von li nach re getauscht?

ja mir auch. Wenn er aber bei 5,- stehen bleibt, fahr ich "blind" runter

kann ich morgen messen, heute regnets. Da geh ich nicht mehr in die Garage. Muß nur dran denken. Aber wie ich unser Forum kenne, bin ich nicht der einzigste.

bei uns im Mondeo-Projects-Forum ist einer mit nem Essi Turbo. Ich werd es mal weiterleiten.