Beiträge von keule

ich nehme an, nur mit dem BKV vom Granni hast du es leichter beim Drauftreten. So ist jedenfalls auch mein Ziel.

gefällt mir außen sehr gut, innen bissel viel blau. Zum Glück habe ich eh kein Platz

ja schon klar, aber dran denken muß man

du hast aber auch nicht verstanden:
5. kann es sein, dass du mit dickerem Öl mehr Schaden machst
6. das dickere Öl nur im kalten zustand dicker ist
7. evtl Motorschäden teurer sind als ne elektr. Benzinpumpe.

8. nimm doch mal ne elektr Pumpe, denn richtig sicher warst du doch gar nicht. Oder hast du Neuteile probiert?

Ventil hat sich erledigt, hängt ja nur im hinteren Kreis.
Aber Bilder such ich noch.

na nicht ganz. Habe ja 3 Möglichkeiten aufgeführt. Aber hier wird doch jemand Bilder haben, oder?

man sollte aber dran denken, vorher auf´m Amt zu fragen, ob die gewünschte Nummer noch frei ist

Hallo an alle,
werde die Tage meinem BKV vom Granni verbauen. Dieser ist aber ca 5cm nach vorn länger, weil dicker. Dadurch kommt ja auch der HBZ weiter vor. Wer hat hier so einen Umbau schon drin, und wie habt ihr die Bremsleitungen verlegt? Neu gebogen, neue angefertigt, Zwischenstücke oder was weiß ich. Bilder wären sehr hilfreich.
Wo sitzt eigentlich das sog Bremskraftregelventil beim 2,8er? Kann man das zum "verlängern" nutzen,?
Ich möchte sehr ungern die Leitungen quer und von schief nach schräg durch den Motorraum verlegen und bitte um Hilfe.
Danke

Wo ist der Link zur Kuller?

wie stark sind die Scheiben denn noch? Gibt ja auch ne Mindestdicke, natürlich ohne Grat

so, Teilenummer für Spritpumpe V6 :76TF 9350AA

hatte ich bei meim 2,3er auch drin. War aber zugesetzt ( erkannt, weil der Schaufilter leer blieb) und habs rausgeschmissen. Ergebnis: kein Unterschied ob mit oder ohne.

Jürgen, wie kommst du an meine Kugel?

Willkommen im Club!

nicht wirklich, wobei beim V6 Eingang und Ausgangfast eine Linie bilden, beim R4 steht der Ausgang eher weiter nach rechts.
Am sichersten ist halt die Teilenummer.

jetzt nicht mehr...

also ich habe auf´m Amt beim Schildemacher 11,- Pro Stück bezahlt. Hätte ich gesagt über die Firma (wußte es nicht) wären es 16,- für beide gewesen.
Aber darf dir der Schilderfritze die Teile denn ohne weiteres prägen, wenn er nix vom Amt hat?

das Teil dient wohl dazu, Dampfblasen zu vermeiden. Schreib doch mal die Teilenummer 79TF nochwas oder so, von der Spritpumpe meine ich.

so ähnlich sieht meiner auch aus. Wenn er kalt ist, wird das Öl schneller warm als das Wasser und hilft dem Kühlkreislauf auf Temp zu kommen. Im warmen Zustand ist das Kühlwasser kälter als das Öl und hält hier die Öltemp evtl bisschen niedriger. Ist nicht unbedingt nötig, aber ich hatte das Teil da und schaden tuts wohl nicht.

Per hats erkannt. Ich habe die Saison verlängert, den Mai mit reingenommen. Und da ich dadurch eh neue Schilder brauchte, habe ich jetzt meine Wunschnummer, welche als MQ damals nicht verfügbar war.
Mit der Bodenreform war nur eher ein Wortspiel.