Beiträge von keule

das würde ich nachrüsten. Brauche aber die Unterdrucksachen nicht. Die LEDs wären bei mir im Dauerbetrieb :phat:

bei Antworten gibts nen Button " Dateianhänge". Dazu dürfen deine Bilder aber eine bestimmte Größe nicht überschreiten. Da drauf klicken, auf deinem Rechner den entsprechenden Ordner suchen, Bild auswählen und hochladen. Eigentlich fast so, wie dein Avatar.
Oder: du stellst deine Bilder online, z.B. bei Arcor(kostenlos). Dort öffnest du ein Bild, gehst auf Eigenschaften. Dann dei komplette Adresse (URL) auswählen (kopieren). Dann im Antworten auf " Bild einfügen" klicken . Es öffnet sich ein popupFenster, dort die Adresse mit Rechtsklick einfügen-fertig.

greif das Thema wieder auf:
Habe heute mal eine neue auf der li Seite montiert. Sind die Meterware von WST, mit Löchern.
Also ich muß sagen: bin skeptisch. Tür geht sehr schwer, Rahmen steht oben an der A-Säule weit raus.
Habe mal mit ner orig aufgeschnitten verglichen: Die Repro ist ein ganzes Stück stärker.
Ich hoffe mal, das gibt sich noch. Sonst höre ich ja vor Windgeräuschen meine BigBore nicht mehr.

Gruß ins Erzgebirge!

soviel Namen kann ich mir nicht merken. Du weißt doch: Alkohol und Gehirnzellen...

ja, willkommen an Bord. Und mir pers. ist egal, wer wann was für Bier trinkt.
Sind in nem Capriforum und nicht bei den anonymen...

jaja, Mai Mai.:)

auf gutes Zusammenschreiben

habe das flache nicht so erkannt- stimmt. Allerdings : so hoch baut das halbrund auch nicht auf. Und für den hier angestrebten Zweck einer Werkbank würde ich sie nehmen. Aber nun zurück zum Thema

solche Schrauben mit dem Vierkant werden Schloßschrauben genannt, gibts auch im Baumarkt. Werden zum Beispiel bei Holztüren oder -toren verwendet.

ich würde die Originalwerte vom Capri nehmen.

ja, das ist wohl der Vorteil vom 07er...

hab den Umbau auch schon gemacht, Motor hing an Flaschenzug. Würde die Servo aber überholen vor dem Einbau.

hm, bei mir dauerts noch mit dem Fahren. Will zwar die Saison dies Jahr verlängern inkl Mai. Allerdings weiß ich nicht, ob ich da schon wieder sitzen und fahren kann. Aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt, sind noch 4 Wochen Zeit.

Hauptsache, er überbremst dann hinten nicht.

Bei abgebauter Pumpe kommt dann dort aber das Öl rausgeschossen.

10- 12 bar ca

die 108er haben eigentlich nen starren Lüfter, kein Visco.
Ich habe noch nen gebrauchten da, ging nicht eher mit schauen.

ja, aber ist denn die Kurbelgehäuseentlüftung nicht oben im Ventildeckel?

Zitat von Friese

Es sind doch tatsächlich solche Briefe im Lande der Friesen aufgetaucht !
Schon äußerst seltsam, das Ganze !

ja, ich bekam gestern auch Post ans Krankenbett, jetzt fühle ich mich gleich besser!