Beiträge von keule

super. dann kannst ja bald mit dem Zusammenbau beginnen

Dem schließe ich mich an.

schmuck. Aber unterschätze nicht das Zusammenspiel von (Kunst)lLeder und Sommersonne. :phat:

tja, ich gehe mal von aus, dass die Schraube schon draußen ist. Dann bleibt eigentlich nur ein Abzieher. Es sei denn, du hilfst mit nem Hammer nach. Dann brauchst aber ein neues Stirnrad und vllt auch ne andere Nocke. Also lieber Abzieher.

Hi, du mußt auch Vergaser usw anpassen. Er läuft zwar auch so, dann aber besch. Federn werdenmeistens mit emphohlen, manche hier meinen, muß nicht. Insgesamt brauchst du nen höheren Leerlauf, und jemand, der dir alles vernünftig einstellt.
Ansonsten schau mal hier . Ist von mir.

oh, vielen Dank!

so, das offizielle Meßergebnis ist da. Gesamtlänge 150mm, Gewindelänge 30mm.

die Lima ist ja auch poliert. Das hier sind Bilder von meinem(bzw unserem) Ersatzmotor.

Wapu ist Alu, also poliert. Ansaugbrücke kann man Glasperlenstrahlen lassen. Ventildeckel verchromt, alternativ Aludeckel. Motor schwarz lackiert. Lima-Halter und Servohalter usw verchromt.

schöne Sache. Und mit dem Schwiegersohn biste auch gut dran:)

wenn ich dran denke, messe ich morgen nach.

Zitat von Ghia83

@Kay: Guckst du hier:

http://cgi.ebay.de/Ford-Capri-Spo…=item4cec9b4c3f

Gruß

Torsten

Ist von Hauke hier aus´m Forum.

Zitat von birdofprey

Der Sound ist ja mal richtig schön - könnte evtl. mal ein Capri-Sportauspuff-Fahrer einen MP3 Klingelton zaubern und hier z.B. für ne Spende, ein freibier oder womöglich kostenlos zum download anbieten?

Wär doch nett, wenns in der Tasche plötzlich röhrt :spiteful:

Ach ja:
Passen diese Anlagen auch an kleineren Köln V6? Und wie sieht es mit TÜV aus

gib mir deine Mailadresse und ich schick dir 35sec Klingelton.

Gratulation zum Produktionserfolg!!
Jetzt kannste deine ganze Kraft in die Entwicklungsarbeit stecken:phat:

langsam wird es. Weihnachten sind wir fertig

wenn ich jetzt auf den Link gehe, sind 2 verfügbar.

rechtzeitig zum Wetterumschwung! Viel Spass im Schnee mit dem Teil!

kommt drauf an, wie schnell du lackierst. Die Temp in der Garage läßt schnell wieder nach. Evtl mit nem Ölradiator noch "nachbrennen", aber wie groß ist deine Garage?Und : was kostet der ganze Aufwand?
Evtl lackierst du im Keller von nem Nachbarn, dem du es dann in Schuhe schieben kannst. :phat:

ich habe den Umbau hinter mir. Wer meine Garage sieht, kanns nachvollziehen. Die Löcher mit Gewinde drin sind beim 3er zumind in der V6-Karosse schon drin. Ich durfte bohren, da mal R4. Der Aufwand ist eigentlich gar nicht mal groß, ne gute Vorbereitung ist wichtig. Und: beim Wechsel der Riemenscheibe unbedingt drauf achten, dass der Halbmond nicht in die Ölwanne rutscht. Spart locker ne halbe Stunde.:)

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