Beiträge von keule

ich habe meins (vor 4 Jahren) in einer Fernseher-und Rundfunkwerkstatt machen lassen. Weiß ja nicht, obs sowas bei dir in der Nähe gibt.
Bei solch großen Buden wie Medimax und Co brauchst nicht fragen, aber evtl gibts nen kleinen Laden in der Nähe.

ich habe die Feuersteine drauf, aber es gibt sie ja nicht mehr. Bin so eigentlich zufrieden, und bei nasser Strasse muß man eben bedenken, dass Heckantrieb auch schneller quer schiebt.

oder mal Keule fragen. Müßte noch einen haben.

evtl vom Scorpio?

Hi, Bild habe hier. Preis: steht oben:liegt im Wege, also selber holen oder holen lassen. Letzteres aber selber organisieren. Allerdings kann ich von Sonntag 30.8. bis Freitag 11.9. keine Antwort geben, da ich mich in der Zeit woanders befinde :sonne:

EDIT: Rückbank und beide Lehnen!

habe noch ne alte Rückbank, "S-Ausstattung". Liegt im Wege. Abholen oder Versand organisieren. Bild kann ich gern machen.

auch ein Capri hat innere Werte, und da ist nicht nur der Fahrer gemeint.
Willkommen hier!!

1. Beitrag und der in der Vorstell-Ecke. :daumen: :aplaus:

:director:Herzlich Willkommen!!

Brauchst noch einen ?

wenn das ein Fremder liest, kann ich nur hoffen, dass er den Beitrag komplett verfolgt und nicht den letzten Beitrag.

hm, ich schau morgen mal, was auf meinem draufsteht.

Thema Zündung: Ich fahr meinen 2,3er mit 9°, eher noch Richtung 10° und habe absolut keine Probleme damit. Hatte ihn mal auf 12°, selbst da kein Klingeln oder sowas.

hm, bissel warten erstmal, bis das Öl "zusammengelaufen" ist. Ölwechsel ohne Filter sind ja normal 4 Liter. Und selbst wenn da ´n halber Liter fehlt, sollte der Stab nass sein.
Dämliche Frage am Rand: Ölablasschraube ist sicher drin? Ich weiß, ich weiß. :kopfschlag:

vllt ist bis nächstes Jahr auch der Umbau des Bürgerhauses in einem sehr hoch gelegen Dorf fertig. :daumen:

chris
ich glaube, der Capriel hat noch son Spoiler über...

wie alt sind die Bremsschläuche? Evtl ist der hintere so zugequollen, dass er den Druck nicht mehr abbauen kann- daher auch die heißen Trommeln.

edit: wie schauts mit der Handbremse aus? Leichtgängig? Bock den Wagen mal auf, tritt auf die Bremse und löse wieder. Dann am angehobenen Rad drehen. Das gleiche mit der Handbremse und dann die andere Seite.

lass ihn auf 9 und kontrollier mal die Zündkabel. Wenn möglich, alle mal einzeln tauschen. Wie sieht das Kerzenbild aus?
Hast du mechanischen oder elektronischen Verteiler drin? Bei mechan Unterbrecher kontrollieren und ggf bissel Öl an den Filz.

:daumen:
Gut gewirtschaftet!. Freut mich, dass ihr finaziell keine Miesen gemacht habt. Preise waren mehr als fair, hat das Biertrinken Spass gemacht :prost:

:daumen:
Jetzt gehts looos. Und, wie ists so, den eigenen Capri laufen zu hören und zu fahren?

das ist ja auch der Vorteil beim Ausgleichsbehälter: Hat man mal den Kühler gewechselt oder so das Wasser erneuert, 100% bekommt man die Luft beim Befüllen nie raus. Liegt schon an der Lage der Schläuche zum Heizgebäse hin. Die sind fast genau so hoch, wie der Kühler. Die Luft wird erst durch die Wapu-Zirkulation raus- bzw zum Kühler gedrückt.
Wichtig ist hier wirklich, dass der Deckel i.O. ist und auch erst bei 100°C öffnet. Sonst drückst zu früh in den Behälter.