Beiträge von keule

ganz einfach: zuhause los mit schon paar km runter. Dann am Sonntag in Vlotho noch schnell getankt, weil zurück komme ich nicht komplett. Dann daheim den Preis gesehen und gleich wieder aufgefüllt. Verbrauch hinzu 11,2; zurück 10,1. Das Ganze mit Mondeo V6. Mit´nem 1600er OHC muß man da schon üben, um die Richtung zukommen. :]

ja dann nimm doch die von Motomobil. Oder du nimmst ne gute gebrauchte sportliche (ca150km) V6T2 inkl Federn. Habe ich da.

bin auch wieder daheim. 340km in knapp 3h mit 2x Tanken und einer P-Pause. Bei dem Wetter macht das Cruisen Spass. :vain:

Vielen Dank meinerseits auch nochmal an die Einladung, die Gastfreundschaft und das Frühstück. Beweisfotos überlass ich diesmal anderen (nicht wahr, Bernd ) .

und wenn sich die Katie paar gebrauchte Kugelköpfe aus nem Fiesta oder Escort holt? Passen die nicht?(Nicht dass du mich wieder verfluchst)

aha, wieder was gelernt.

Ich habe nämlich hier im Schrank noch glaub 2 (neue?) Verteiler liegen, 4Zylinder. Kann die nur nicht zu ordnen. Ich werde mal n Bild machen und einstellen, evtl weiß einer was das für Teile sind.

ist das jetzt mit der kontaktlosen Zündanlage,die ja noch die "Zündbox" benötigt gleichzusetzen?

ah, dann hat die Katie ne andere Dämpferaufnahme

so wird er wieder ein " originaler"

meine waren billiger aber sonst genauso. Habe damals (in nem anderen) Ebayshop auch gestöbert, und die haben die gleichen Dämpfer zu verschiedenen Preisen.

der S hatte aufkleber
Blattfederaufnahme mal in UK gucken, auch die Forensuche hilft unter Umständen
Schweller muß man auch mal von innen sehen, also Matte raus/hochheben
sitze sind so nicht original. Der S hatte serienmäßig Recaros mit dem gleichem Muster wie deine Rückbank, wahlweise schwarz weiß oder schwarz mit roten Streifen.
Zum letzen Punkt: kommt auf den Preis an., deine Möglichkeiten und dein Geschick und Wille.

ich habe meine Kugelköpfe nicht getauscht , warum auch?( . Die passen doch auch an die neuen Dämpfer. Was ich gemacht habe: Die Aufnahmen von den Dämpfern ab, das Gewinde von der Farbe befreit und die alten Metallfahnen für Heckscheibenheizung dran. Vorher das Loch bissel größer bohren und gut.

Irgendwas hat die Kathi hier falsch gemacht.

:dance:

Zitat von MHC

Hallo,

also mal so gedacht ohne hier was in der Planung rum zu pfuschen oder so ähnlich.
Das ist jetzt nur mal so mein Gedanke.

Eintreffen cirka 14:00-15:00 Uhr
Grill anwerfen 16:00 Uhr
Tieferlegen durch vermehren des Eigengewichts bis 21:00 Uhr

nach Hause fahren und sich freuen das es ein gelungener Nachmittag war.

Oder so ähnlich,

Wie gesagt mein Gedanke, 16:00 Grill anwerfen würde mir gut gefallen.

MFG Michael

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das war auch so mein Gedanke. Aber zur Not kann ich auch im Auto pennen- wozu ists n Kombi geworden...

wie lange geht das denn überhaupt? Ich hatte ja eigentlich so an ne Rückreise am Abend gedacht, aber da ist ja der Grill noch nicht mal richtig warm.

oh, da muß ich noch die Lichtanlage überprüfen

ist normal. Durch die Restwärme vom Motor verdunstet/verfliegt der Sprit in der Leitung, bzw läuft z.T. auch zurück. Wenn deine Spritpumpe nicht genug schafft, merkste das wohl eher bei Vollast. Du kannst aber deinen Benzinschlauch so legen, dass du zw Schauglas und Vergaser nen kleinen Bogen hast. Lässt sich schwer erklären, könnte höchstens mal´n Bild machen. Wenn meiner paar Tage steht(die Rede ist vom Capri;) ), springt er auch nicht gleich an. Aber da kann die Ölpumpe wenigstens schon mal bissel fördern.

er wollte nen Vergaser!! :))

fahr hin, vllt bekommste was geschenkt:)

aber den allergrößten!!

Also wenn, dann mit allein mit´m Mondeo. Der Capri hat ja schon Saisonende im Oktober. Aber gib mit doch einer mal bitte die genaue Adresse-man weiß ja nie.