ich habe meine Kugelköpfe nicht getauscht , warum auch?( . Die passen doch auch an die neuen Dämpfer. Was ich gemacht habe: Die Aufnahmen von den Dämpfern ab, das Gewinde von der Farbe befreit und die alten Metallfahnen für Heckscheibenheizung dran. Vorher das Loch bissel größer bohren und gut.
Irgendwas hat die Kathi hier falsch gemacht. 
Alles anzeigenHallo,
also mal so gedacht ohne hier was in der Planung rum zu pfuschen oder so ähnlich.
Das ist jetzt nur mal so mein Gedanke.Eintreffen cirka 14:00-15:00 Uhr
Grill anwerfen 16:00 Uhr
Tieferlegen durch vermehren des Eigengewichts bis 21:00 Uhrnach Hause fahren und sich freuen das es ein gelungener Nachmittag war.
Oder so ähnlich,
Wie gesagt mein Gedanke, 16:00 Grill anwerfen würde mir gut gefallen.
MFG Michael
das war auch so mein Gedanke. Aber zur Not kann ich auch im Auto pennen- wozu ists n Kombi geworden...
wie lange geht das denn überhaupt? Ich hatte ja eigentlich so an ne Rückreise am Abend gedacht, aber da ist ja der Grill noch nicht mal richtig warm. 
oh, da muß ich noch die Lichtanlage überprüfen
ist normal. Durch die Restwärme vom Motor verdunstet/verfliegt der Sprit in der Leitung, bzw läuft z.T. auch zurück. Wenn deine Spritpumpe nicht genug schafft, merkste das wohl eher bei Vollast. Du kannst aber deinen Benzinschlauch so legen, dass du zw Schauglas und Vergaser nen kleinen Bogen hast. Lässt sich schwer erklären, könnte höchstens mal´n Bild machen. Wenn meiner paar Tage steht(die Rede ist vom Capri;) ), springt er auch nicht gleich an. Aber da kann die Ölpumpe wenigstens schon mal bissel fördern.
er wollte nen Vergaser!! :))
fahr hin, vllt bekommste was geschenkt:)
aber den allergrößten!!
Also wenn, dann mit allein mit´m Mondeo. Der Capri hat ja schon Saisonende im Oktober. Aber gib mit doch einer mal bitte die genaue Adresse-man weiß ja nie. 
die letzten 3 Zahlen geben mehr oder weniger mit darüber Auskunft, um was für ein Modell es sich handelt, also Motorisierung hauptsächlich. Die 0928 ist der hersteller, hier Ford D.
wo genau wird das sein?
Kannst auch ruhig alleine hin. Dann lernst du schon automatisch Leute kennen. Allerdings ists schon gut, wenn man jemanden kennt.
der Chromring bei den BMW-Teilen ist nur Zierte, der hat sonst keine Funktion. Mußt du eh abmachen, damit dann die orig Halteringe draufpassen;)
kommt auf die Größe des Loches an 
aso, aber 30 ist derb. Da hat der Boschmann entweder was auf die Augen, oder da ist was kaputt. Sind die Fliehgewichte im Verteiler noch alle i.O.?
ich hatte die V6T2 drin, ca 2Tage und 100 und paar km. ZZP ändert sich nicht, das mußte selber machen.Leerlauf wird ab ca 1100 ruhig. Kannste kaufen(ich mein meine gebrauchte).Ist für den 2,3er, grad den alten 108PSer schon zu scharf. 2,8i verträgt sich wohl besser.
geiler Jahrgang der 73er.
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Ich habe nirgendwo geschrieben, dass man für 1000,- nen kompletten Motor bekommt. Ich schrieb von Material, keine Arbeitsleistungen. Zudem stellte ich die Frage, ob mit dem 1000er die ZUSATZKOSTEN gemeint sind.
Übrigens erkenne ich deine Smilies und werde jetzt nicht beleidigt sein.
