Beiträge von keule

kommt auf die Ausgangsseite an...

könnte an der Nockenwelle liegen. Und wenn die Ventile schon so verkrustet aussehen, wäre es wohl günstiger, den Motor auseinander zu nehmen, zumind die köpfe. Ventile abschleifen oder neu, Ventilsitze neu einschleifen, Abstreifer auch neu. Stößel und Stangen kennzeichnen und überprüfen.
Wieviel hat der Motor runter?

2,3er ohne Kat ca 50,-€ pro Monat; sind also 600,-€ pro Jahr. Dazu Versicherung, dann biste aber noch keinen Meter gefahren. Das ein Capri kein Spritsparwunder ist, sollte dir auch klar sein. Und dann nen Capri als Alltagsauto, zudem im Winter: hm.
[denk]ich weiß nicht.[/denk]

Benzinpumpe gibts noch neu, von Pierburg. Preis ca 40,-€

Zitat

Original von Torsten 73T
Ja dachte es auch und nicht um Selbstdarstellung eines einzelnen.

verstehe ich jetzt nicht, zumal jeder die Möglichkeit hat, in seinem Profil einzustellen, ob die Signatur(dazu zählt Any´s blingbling) anderer angezeigt wird. :nixweiss:

echt nicht schlecht, aber sehe ich da Flecken auf´m Turbo??

der Zwischenflansch ist nur in einer Stärke verfügbar-nämlich 7mm. Neu betsellt hat er auf beiden Seiten gleich 2 Dichtungen, also einbaufertig. Stößel mit einer Länge von 12,8cm sind für ohne Flansch, Stößel mit der Länge von 13,5cm erfordern den Flansch oder ständig neue Benzinpumpen.
Ich würde dann den Flansch nehmen, gibts u.a. bei Oldcars.

dann mail mir deine Adresse, ich schick dir ne CD. Als E-Mail wirds zu groß. Sind zwar nur 27Bilder, aber ca 80MB.

da muß ich nachmessen. Habe sie aber nicht hier. Wenn ich dran denke, mach ichs morgen abend. Hoffe, das reicht von der Zeit her.

Zitat

Original von any

Ausserdem hoffe ich bei Euch auch mal anlanden zu können :daumen:

Gruß, any

wie, anlanden? Ich bin Einzelfahrer, ´n Treffen wirds bei mir nicht geben. Wer in der Nähe ist und mich besuchen will- okay. Aber sonst: :nixweiss:

Bist du sicher, dass du ne Ölkontolllampe hast? Nicht etwa die Lampe für die Handbremskontrolle, die zugleich auch den Bremsflüssigkeitsbehälter überwacht? Schau mal, ob noch genug Bremsensuppe drin ist.

Kaltstarteinrichtung ist wohl nicht richtig eingestellt.

so, die Bilder sind online. Dauert bei Arcor immer übers WE länger, da sie erst schauen müssen, ob da nichts verbotenes bei ist. Aber genug, hier gehts hin: die Legende, 5.Teil 2009

gibt noch bessere Bilders

ist so nicht ganz richtig. Die Pumpen sind gleich. Unterschiedlich sind die Stößelstangen. Wenn du den Isolierflansch druntermachst, muß der Antriebsstößel 7mm länger sein. Oder umgekehrt: bei langem Stößel Platte verbauen. Näheres gibt auch die Suche her.

klar gibts Bilder. Bin ja schon am Laden. Stelle meine wie üblich online, dauert nur bis Montag. Dann gbts den Link.
War ein Supertreffen, wieder Leute aus´m Forum kennengelernt. Sogar mit welchen geschwatzt, ohne zu wissen, dass sie zum Forum gehören. Egal, für alle die, die es ohne Bilder nicht aushalten, hier:

die Suche ist dein Freund, ich habe mal für die geguggt: Zulassungsthread
evtl hilft das schon.

bissel OT:
Glückwunsch zu Diethardts 5Gänger :aplaus:
Hat alles geklappt?

Friese
also meine alten Röhrenjeans habe ich noch, aber mit nem Stirnband bei meiner Frisur?
Ich weiß nicht :nixweiss:

machs doch so: