Beiträge von keule

Ich glaube schon, daß er noch was macht. Aber eben nicht mehr als Hauptgeschäft.

Thomas Liebl.

feiert heute auch.

Lieber Achim, alles Gute zum Geburtstag. Viel Glück, Erfolg und vor allem Gesundheit. Und vielen Dank für dein Engagement hier.

Hallo Jürgen,

die besten Wünsche zu deinem heutigen Geburtstag aus Spergau.

Ich wünsche viel Gesundheit, Freude und immer nen Liter Sprit im Tank.

Willst du den bei MM machen lassen?

das Zwischenblech soll das Kupplungsgehäuse vor groben Schmutz und Spritzwasser schützen. Wenn dir da während der Fahrt ein kleines Steinchen reinfliegt hörst du das sicher...

Punkt 1 weiß ich nicht, wie es beim 3,0Liter ist.

Punkt 2 Es gibt so etwas, auch als Nachfertigung beim CCD, Ist ein Blech, welches die Lücke nach hinten zur A-Säule schließt. Bild kann ich dir schicken, bzw hier ist bestimmt jemand noch schneller. Waren original beim 2,8i drin.

Es gab oder gibt aber auch direkt Innenkotflügel, die alles verschließen, war aber nicht orig Ford.

Punkt 3 Zumindest beim Köln V6 gibt es ein Zwischenblech, was zw Block und Getriebe sitzt.

Edit merkt an :

Ich habe noch so einen Satz, nie verbaut kann weg.

DSC_1114.jpg

Frag doch einfach. 😃

Leider mit SW 21 und nicht 19er.

Da wäre jetzt eine Teilenummer interessant...

Mach mal den Kolbenboden sauber und schau, ob was draufsteht.

Falls du aufgrund der neuen KW einen anderen Stirndeckel brauchst, habe ich noch einen.

Ansonsten gleich nen 2,8er einbauen...

Der Herzbolzen ist glaube geschraubt. Zumindest bei der mehrtägigen Feder.

Ich mein die Flachbundmuttern.

Hat hier jemand Erfahrung mit den Radmuttern von Motomobil?

Ich brauch für meine 7x13 RS neue Muttern. Bei den alten geht das Chrom ab. Daher will ich neue kaufen. Sollen aber nicht nach 2 oder 3 Jahren schon wieder s... e aussehen.

Danke

sehr schön Guido, freut mich.

Leider ist es mir dieses Jahr wohl nicht möglich, bei Capritreffen dabei zu sein. Ich habe grad die Fa gewechselt und das bißchen Urlaub, was ich da jetzt habe, wird im Mai gebraucht.

Den Grund kennst du glaube sogar.

hier. 

Andreas, du siehst aber, dass das ein Modell ist?

Funktioniert die Fliehkraftverstellung im Verteiler? Manchmal sind die nicht mehr ganz so freigängig.

Was habt ihr denn jetzt als Leerlaufdrehzahl?

Da ist mein WHB zu neu. Ich hab ab 78er Nummern. 😃

Ansonsten gibt es eigentlich bei höheren Drehzahlen mehr Vorzündung als in Leerlauf. Stell die Zündung ruhig auf 12 Grad, solang er nicht klingelt.

Hi, es gibt zwei verschiedene Gummis. Aber ein kleiner Hinweis am Rande :

Wir sind hier alle neugierig und wollen immer wissen, wem wir helfen.

Dazu hat unser Achim extra ne eigene Rubrik geschaffen.