Beiträge von keule

Der Stößel bewegt sich in seiner Führung, also kommt da auch Öl dran vorbei. Selbst wenn der Stößel wegen des fehlenden Nocken bzw die Pumpe drückt ja nicht gegen, sich nicht bewegt, ist da immer Platz für Öl.

Kann man raus nehmen, würde ich sagen. Ich habe schon I Motoren gehabt, wo kein Stößel vorhanden war. Ob die die von dir beschriebene Bohrung hatten, weiß ich nicht mehr genau.

Aber was soll denn passieren?

Glaube nicht, auch der Essex soll wohl nicht so einfach sein.

Wenn du bei 2,8i alles durchrepariert hast, sollte der ewig laufen.

Jetzt nur noch bauen...

Dazu gibt's zig Beiträge, sowohl hier als auch im Internet. Allein die Optimierung der einzelnen Komponenten ist schon eine Art Tuningmassnahme. Ansonsten nicht einfach los und alle mögliche kaufen, sondern schauen, wieviel Geld man ausgeben kann.

Lies dir über die Suche mal die verschiedensten Beiträge durch.

War früher mal so, würde wohl geändert. Eine genaue Vorschrift seitens StVO habe ich jetzt nicht gefunden.

Ist gesetzlich vorgeschrieben…

Ganz einfach.

Das Relais vom NSW bekommt plus über den Schalter und Minus, also Masse.

Jetzt wird der Plus, der auf den Schalter kommt, vom Plus des Standlichtes abgegriffen.

Der Minus vom Relais geht nicht auf Masse, sondern auf das Plus vom Fernlicht.

So gehen bei geschaltetem Schalter die NSW zusammen mit Standlicht und Abblendlicht.

Beim Umschalten auf Fernlicht hat das Relais 2x Plus ( einmal Standlicht, einmal Fernlicht) und die NSW gehen aus.

Tagsüber, wenn alles Licht aus ist und der Schalter von den NSW geschalten ist, liegt am Relais 2x Masse an. Diese kommt durch die Reihenschaltung der Glühlampen. Also Masse über den Sockelkontakt der Glühlampe durch den Glühfaden zum Relais.

Wenn du jetzt Lichthupe machst, hast du Plus am Relais von der Seite des Fernlicht und Masse über den Sockelkontakt der Standlicht Birne.

Voraussetzung dafür sind intakte Glühlampen.

Meßschieber besorgt und gemessen an anderer KW : 20,97mm

Und ich sah mich schon mit 80er Sandpapier am Finger...

Nein. Wenn die KW grad ausgebaut da liegt, dann richtig. Eilt ja nicht. Und so ein Lager muss schon mit Aussenkäfig sein.

Erkannt. Ich habe ne KW, wo ein altes 4gang dran war und möchte die mit nem T9 verbinden.

Ja, angegeben ist es mit 21-15-15

Hallo miteinander.

Kennt jemand das genaue Maß der Bohrung in der Kurbelwelle für das große Pilotlager vom der Eingangswelle des T9 ?

Danke.

Ich danke euch.

persönliche Erfahrungen nicht, aber rein von den Aussagen her positive Meldungen.

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