Beiträge von keule

    Zitat

    Original von Thomas Sutter
    Feinspüler rein - heisses wasser - Geschirrwaschmaschine oder auch nicht wirken lassen und auswaschen - trocknen..

    funktioniert leider nicht. Aber: Tipp aus E30-Forum:
    Coregatabs oder allgem Gebissreiniger. Naja, jetzt hat Oma eine Tablette weniger :lol:
    Ich habe sie in den Scheini gepackt, heißes Wasser drauf. Ca 10min einwirken lassen und mit Regenwasser(keine Kalkflecken) ausgespült: Top :daumen:

    400_6539343535396130.jpg

    die auf´m letzten Bild sind neuere, sieht man am Deckel. In dem ist die Ford-Pflaume drin. Du suchst welche, wo im Deckel RS eingegossen ist. Die gibts auch als 4Loch, zur Zeit sind sogar 15"er mit 5er ET in der Bucht.

    Feste drücken

    Sind nicht meine!

    das sind orig Fordfelgen. Gibts auch als 4Lochanbindung. Da sie aber eine recht kleine ET haben( bei 16" ca 35), mußt du wohl Spurplatten nehmen.

    Hi :wink:,
    folgende Frage: hat jemand schon einmal einen Scheinwerfer vom Capri 3 aufgemacht, und zwar so, dass man ihn auch wieder zu bekommt?
    Hintergrund: ich habe noch mehrere Einsätze hier liegen, aber leider sind die Streuscheiben etwas matt. Sieht aus, als wären sie von innen total verdreckt. Ich würde versuchen, das Glas runter zumachen , säubern, und wieder zu machen. Die Reflektoren sehen noch sehr gut aus, aber sonst eben "bissel blind".
    Danke.

    ganzes Stück weiter oben hat Stanley geschrieben, wie die Scheinwerfergläser rausgehen. Ich wollte auf Schwarze umbauen. Ansonsten weiß ich schon, wie sie festgemacht werden. Die Haltenasen von den DE´s entfernen, aber einen kleinen Rand stehen lassen. Das habe ich schon gemacht.

    so, heute habe ich die beiden Grundplatten ausgeschnitten, die Halteringe sind bereits sauber und lackiert.

    ABER: 20min bei180°C sind def zu viel oder zulange. Das Gehäuse vom Scheinwerfer ist schon geschmolzen. Da muß es andere Varianten geben.Wer hat einen Vorschlag?

    Dafür habe ich eine Idee, wie ichs mit der Elektrik mache. Werde ich morgen versuchen umzusetzen, wenns klappt, gibts Bilder.

    henry:
    bei Motorlaufenlassen den K-Deckel draufmachen. Der Wasserstand steigt schneller an, wie du gucken kannst.
    @ Cosworth/Schrauberelend:
    Zum Thema Ausgleichsbehälter: Ich weiß nicht, wie die bei Euch so aussehen, aber bei meinem geht der Schlauch vom Kühler in den Ausgleichsbehälter unten rein. Da ist immer Wasser da.

    400_3630613162396237.jpg

    :wink:
    Hi, hatte heute mal etwas Zeit, aber nur kurz. Die Scheinwerfer habe ich nun von den Halteplatten getrennt. Jetzt bin ich am Überlegen, gibt ja 2 versch Möglichkeiten. Kann mir mal bitte jemand Bilder machen,wie das im fertigen Zustand aussieht? Ich meine jetzt nicht bei geschl Haube, sondern die Halteplatte mit Scheinis drauf. Ohne die Plasteabdeckung.
    Wie habt ihr eigentlich den elektr. Anschluß gemacht? Vom Fernlicht BMW der ist gleich, nur den brauch ich nicht. Ich will ja nur das Abblendlicht verwenden. Der Anschluß ist aber anders. Wer hat da einen Tipp für mich? :help:
    Danke einstweilen, Steffen