Beiträge von keule

so, heute wollte ich mal probehalber montieren. Ging nicht :kopfschlag: meine Variante mit dem abgeänderten Anschlußstecker passt nicht, die Scheini sind zu lang. Also doch Zwischenstück bauen. Jetzt fehlt mir nur ein orig Anschlußstecker vom BMW. :kopfschlag:

so, der erste ist theoretisch einbaufertig. Mir fehlen noch die oberen Halteringe, die gehen erst noch zum pulvern. Aber ich habe ja Zeit bis 1. Juni

Zudem habe ich die Anschlußstecker umgebaut. Ein Deckel von nem Fernlicht mußte herhalten. Jetzt kann ich den orig Stecker weiterverwenden. Bilder :

die BMW-Kabel habe ich genutzt, um gleich das Standlicht abzugreifen.

So siehts von außen aus:

Zitat

Original von Thomas Sutter
Feinspüler rein - heisses wasser - Geschirrwaschmaschine oder auch nicht wirken lassen und auswaschen - trocknen..

funktioniert leider nicht. Aber: Tipp aus E30-Forum:
Coregatabs oder allgem Gebissreiniger. Naja, jetzt hat Oma eine Tablette weniger
Ich habe sie in den Scheini gepackt, heißes Wasser drauf. Ca 10min einwirken lassen und mit Regenwasser(keine Kalkflecken) ausgespült: Top :daumen:

stehen im Verkaufsprospekt, was ist das für´n TÜVer?

vielleicht hat ihm die Frau in die Seite gehauen, als er vom Verkauf sprach.

ich habe den Verkäufer angeschrieben. Er hat mir per Antwortmail ET5 genannt.

geht schneller, als man denkt. Vor 3 Jahren hats meinen "Schwager" erwischt. Einen Tag vor seinem 20. Geburtstag. Blindarm geplatzt, im Krankenhaus haben sie nichts feststellen können :kopfschlag:

die auf´m letzten Bild sind neuere, sieht man am Deckel. In dem ist die Ford-Pflaume drin. Du suchst welche, wo im Deckel RS eingegossen ist. Die gibts auch als 4Loch, zur Zeit sind sogar 15"er mit 5er ET in der Bucht.

Feste drücken

Sind nicht meine!

das sind orig Fordfelgen. Gibts auch als 4Lochanbindung. Da sie aber eine recht kleine ET haben( bei 16" ca 35), mußt du wohl Spurplatten nehmen.

Hi :wink:,
folgende Frage: hat jemand schon einmal einen Scheinwerfer vom Capri 3 aufgemacht, und zwar so, dass man ihn auch wieder zu bekommt?
Hintergrund: ich habe noch mehrere Einsätze hier liegen, aber leider sind die Streuscheiben etwas matt. Sieht aus, als wären sie von innen total verdreckt. Ich würde versuchen, das Glas runter zumachen , säubern, und wieder zu machen. Die Reflektoren sehen noch sehr gut aus, aber sonst eben "bissel blind".
Danke.

:daumen:
wie schwarze Scheinis aussehen, wußte ich schon
Ich wollte aber die normalen "umrüsten" , dazu muß das Glas runter. Zudem werde ich nur die Abblend vom BMW umbauen, Fernlicht bleibt von Ford.

ganzes Stück weiter oben hat Stanley geschrieben, wie die Scheinwerfergläser rausgehen. Ich wollte auf Schwarze umbauen. Ansonsten weiß ich schon, wie sie festgemacht werden. Die Haltenasen von den DE´s entfernen, aber einen kleinen Rand stehen lassen. Das habe ich schon gemacht.

so, heute habe ich die beiden Grundplatten ausgeschnitten, die Halteringe sind bereits sauber und lackiert.

ABER: 20min bei180°C sind def zu viel oder zulange. Das Gehäuse vom Scheinwerfer ist schon geschmolzen. Da muß es andere Varianten geben.Wer hat einen Vorschlag?

Dafür habe ich eine Idee, wie ichs mit der Elektrik mache. Werde ich morgen versuchen umzusetzen, wenns klappt, gibts Bilder.

komisch, gestern kam grad die letzte Folge von " Fackeln im Sturm".

Ansonsten: :prost: auf alle Caprifahrer, egal woher.

ja,kommt nur drauf an, ob sich der Friese draufstellt oder z.B. ich.

henry:
bei Motorlaufenlassen den K-Deckel draufmachen. Der Wasserstand steigt schneller an, wie du gucken kannst.
@ Cosworth/Schrauberelend:
Zum Thema Ausgleichsbehälter: Ich weiß nicht, wie die bei Euch so aussehen, aber bei meinem geht der Schlauch vom Kühler in den Ausgleichsbehälter unten rein. Da ist immer Wasser da.

ist deine Getriebeaufhängung noch in Ordnung? der Kühler noch richtig dran?
Ich schätze mal, dass der Propeller nicht immer geschliffen hat. Kontrollier das mal.

ja, keiner der nachts vor den Zelten anderer...

Bis morgen dann, zum 2. April.

:wink:
Hi, hatte heute mal etwas Zeit, aber nur kurz. Die Scheinwerfer habe ich nun von den Halteplatten getrennt. Jetzt bin ich am Überlegen, gibt ja 2 versch Möglichkeiten. Kann mir mal bitte jemand Bilder machen,wie das im fertigen Zustand aussieht? Ich meine jetzt nicht bei geschl Haube, sondern die Halteplatte mit Scheinis drauf. Ohne die Plasteabdeckung.
Wie habt ihr eigentlich den elektr. Anschluß gemacht? Vom Fernlicht BMW der ist gleich, nur den brauch ich nicht. Ich will ja nur das Abblendlicht verwenden. Der Anschluß ist aber anders. Wer hat da einen Tipp für mich? :help:
Danke einstweilen, Steffen

ein gebrauchtes Streichholz, nur einmal benutzt.