Beiträge von keule

Ist wohl schon wieder vom Tisch.

Zum Glück.

Kommt jetzt drauf an, wie lange die Bremsflüssigkeit Zeit hatte, sich in die Backen zu ziehen.

Ansonsten sei froh, daß der Prüfer meckert. Wenn´s dich bei ner Vollbremsung wegen solcher Unterschied dreht, machst du dicke Backen.

Aber es ist durchaus möglich, daß du trotzdem noch ne Luftblase drin hast.

Gegenfrage: Hast du mit Scheinwerferwaschanlage oder ohne?

Die Stifte da hinten sind für den Ausgleichsbehälter vom Kühlwasser, nur hat der 2,8i diesen nicht, weil anderes System.

Also bei der Felge links wäre mir persönlich zuviel Lack oder dessen Rest an der Auflagefläche.

Ich bin der Meinung, wenn die Mittenzentrierung größer ist, sollte das trotzdem über die Radmuttern vernünftig zu zentrieren sein.

weißen Geber nehmen und fahren. Wenn der Zeiger dann weiter oben steht, mal mit einem IR Thermometer messen. Dann merkst du dir , wo in etwa der Zeiger steht und weißt nun, daß er im normalen Betrieb nicht höher gehen sollte. Oder du stellst dich in Stau (evtl mal den Anfang machen) und schaust, wie hoch da die Anzeige geht. Wert checken und Anzeigestellung merken.

Ich habe bei mir E-Lüfter mit Thermoschalter drin, und weiß in etwa, wie hoch die Anzeige gehen darf und dann der Lüfter anlaufen muß.

schau mal beim CapriClubDeutschland.

ich hab die kleinen Scheißerchen wieder drin, weil sonst bei Wärme das Öl / Elaskon rauskommt.

Ich bin leider verhindert, wünsche euch aber eine gelungene Veranstaltung mit bestem Wetter.

Weiß nicht ob es hilft:

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Ja, normalerweise ist auf der Rückseite in der Ankerplatte eine Öffnung. Da kann man mit Geschick und Glück den Mechanismus, der die Bremsbacken auseinander drückt und auch selbst nachstellen ist, wieder "entriegeln".

Hallo Stephan,

Viel Spaß hier.

BA7S, danke.

kann mir jemand sicher sagen, welche Sockelbezeichnung die kleinen Lämpchen rechts und links in der Uhr haben?

Danke

Schmuck.

Die Farbe der IA ist mein persönlicher Favorit.

@ Andreas

Das sind deine Zähne, die da klappern.

Hallo allerseits.

Frage: die untere Verkleidung unterm Armaturenbrett ist wie genau befestigt? Es geht um die Stelle über der Uhr am Gebläsekasten. Ich bin der Meinung, irgendwas fehlt da. Zumal bei schlechter Straße dort ein Geräusch entsteht, was heute zufällig entdeckt habe. Hier noch ein Bild von der Stelle:

IMG_0292.jpg

das beste wäre, du entsorgst das komplette Teil.

Wäre unter Umständen behilflich

wenns kein NOS ist, dann regelmäßig kontrollieren. Die neuen Nachbaudinger haben nicht mehr die Qualität von früher.

der Magnetschalter mit Überbrückung für die Scorpioanlasser hat die Boschnummer 0331303005

Dazu müsste man wissen, wie groß die Löcher sind bzw werden sollen.