Beiträge von keule

Glückwunsch!!
Und H-Kennung nur mit ohne E-Lüfter?? Die spinnen doch.

nee, wird leider nix. Aber es erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass ich nä Jahr in Norden fahre.

ich auch. Zudem bei mir nochn Paket liegt...

mein Vater und auch ich fahren beide 205er /60 R13. Vater auf ATS 7x13, ich auf RS 7x13. Ist Standart. Kann dir ne Kopie machen, falls nötig.

Schade, sehen wir uns doch nicht

Zitat

gibts irgendwo auch Taunusfreaks - sprich, ein Forum)

gib mal bei google "Taunusforum" ein. Gleich den 1. Treffer nehmen...

na hoffentlich nur Auto´s

ich hatte auch ne gebrauchte mit Boxenlöchern. Habe diese und eine zweite (auch mit Löchern) in Opa´s Hände gegeben. :aplaus: Er hat aus der einen runde Stücke rausgeschnitten und in die andere eingesetzt. Oben drauf der Filz und von unten mattschwarze Farbe: fertig. :daumen:
Leider reißt sie langsam in de Ecken wieder ein.

beim Umbau von Vergaser auf Einspritzer die Nockenwelle mit umbauen.

so, bin heute zum Nachschauen gekommen. Bei mir geht der Schutz komplett von vorn (Kotflügelkante / Frontmitte) bis hinten Endspitz Mitte Heckblech. Höhe : bis zur Zierleiste in der Mitte, also auch noch ein paar Zentimeter an der Tür z.B.. Wenns interessiert, kann ich ein Bild von der Seite machen, wird aber nichts vor Samstag. Oder du bist in Kirkel.

die Firma Eichberg hatte mal für den Sierra einen Turbobausatz im Angebot, Leistung ca 150PS. Aber wo du sowas noch herbekommst?

kenn mich jetzt nicht so aus, habe gerade mal in einem alten Richter-Tuning-Katalog geschaut: für sämtliche dort angebotenen Nockenwellen(von 300-354° )war Ventilspiel wie du schon eingestellt hast. Aber nichts weiter über Zündung oder so.

also wenn der Motor hin sein sollte, würde ich an deiner Stelle wieder nen OHC nehmen. Die gabs noch lange genug im Sierra, das erwischt du auch schnell mal einen, der bleifrei verträgt. Zudem ist der OHC ein für die Verhältnisse sparsamer Motor. Der Umbau auf V6 ist,wenn man nicht Erfahrung damit hat, auch nicht soo einfach. Zu den von Cosworth genannten brauchst du auch noch anderen Motorkabelbaum, oder den jetzigen umstricken und diverse Kleinteile , an die man erst beim Zusammenbau denkt.
Thema WHB haste ne PN.

wenn ichs nicht vergesse, schau ich morgen mal nach und sag abends Bescheid. Aber Schmutzfänger hintendran am Capri? Wie sieht das denn? Naja, dein Auto.

for te Info jippts abba kein Gewehr.

Normalerweise bis 1.Juni anmelden. Aber als einzelner, und dann als Tagesgast, kommste sicher auch ohne Anmeldung rein.

ich habe bei mir einen Filter drin, mit so Schauglas. Sitzt hinter der Pumpe. Wär letztens fast liegengeblieben. Mir fiel auf, dass das Schauglas fast leer war, Grund war dieses Teil zum Dampfblasen abscheiden/ verhindern, was weíß ich. Das Teil war zu und ließ kein Sprit mehr durch X(. Aber es geht auch ohne. :]

da kann wohl gratulieren :daumen: Alles Gute für den Kleinen.

Gibts " Isolator" noch?

Alternativ Gasdämpfer vom Mondeo MK1 oder2 Kombi. Habe geringfügig mehr Kraft als orig. Gibts auch in der Bucht, habe meine für 17,- das Paar gekauft. Stöber mal in der Suche, da hatte ich schon was gepostet.
Gurte : gibts wohl nichts neu.