Beiträge von keule

kannauch sein, dass du den Benzinschlauch ändern mußt, je nachdem, was für ein Vergaser drauf ist. Manche haben 8mm Anschluß, manche 10mm. Ansonsten keine Probs.

wenn er ab und zu nur mal so kurz "bollert", kann das durchaus eine Einstellungssache sein, zumal du ja Zündung und Vergaser noch nicht 100% eingestellt hast. Was hast du im Zündverteiler? Unterbrecher oder Elektronik?

vom Sierra OHC. den gabs mit 1,6er; 1,8er und 2,0er Maschine.

Motor anheben mit Gurt oder ä am Flaschenzug. Dann Motorträger und VA-Träger wechseln. Danach Riemenscheibe an KW wechseln. ACHTUNG! : die Riemenscheibe wird mit einem sogenannten Halbmond auf der KW gehalten. Beim Abnehmen der Scheibe darau achten, dass der nicht runterfällt. Du glaubst nicht, wie mein Vater geflucht hat, weil wir die Ölwanne abbauen mußten.
Pumpe dran, Umlenkrolle dran, Keilriemen drauf.
Zum Schluß kann es sein, dass du die Spritleitungen anpassen mußt. Alles in Allem aber an einem Samstag ihrer Zwei. Das nötige Werkzeug, Grube und Fl-Zug vorrausgesetzt.
Eintragen mußt du nichts.

passt denn da nichts vom Sierra? Ist zwar auch nicht neu aber sonst bestimmt nicht ganz so rar.

wenns kein großer Aufwand ist, nimm die Verstärkungen mit. Ich habe sie nicht drin, mein Motor ist eingetragen. Habe mir dan später eine Domstrebe zugelegt.

Wo gibts denn H4 Einsätze fürn Capri??

Ich würde die Blechreste auch aufheben, immerhin ists orig und passt .
Die V6 Karossen haben Verstärkungen in den Radhäusern und die Trapezbleche an der Spritzwand, wie schon erwähnt. Ich weiß das, weil ich auch vom R4 auf V6 umgebaut habe. Als Vergleich habe ich den orig V6 meines Vaters. Was mir noch aufgefallen ist: Bei meinem die Kühlerbefestigungweiter vom Motor weg als beim V6. Gabs da auch Unterschiede? Ich bin darauf gekommen, weil ich ein Abdeckblech oben brauchte und das passte nicht.

:aplaus:
Klasse gemacht.

stellt sich jetzt wieder die Frage nach H-Kennzeichen. Den OHC bekommste evtl noch durch, den DOHC nicht. Obwohl der DOHC sicher der bessere Motor ist. Dieser sollte, da ohne Kat, auch kanppe 120 PS haben. Nächstes Problem beim DOHC: der Auspuff ist auf der falschen Seite.

Welche Dichtung? Die am Fuß? Ist der Füß evtl. verzogen? Kann ja sein, dass der Vergaser mal runtergefallen ist.

Was: Rhönralf ?
Den gibts wo wirklich!?

du meinst sicher Fa.Liebl. Was kostet die Nockenwelle? Wenn du alles zusammennimmst( Fächer noch und die 2,9er Küpfe) wirds evtl billiger, die 2,8er umzurüsten.

ich kenne einen, der der hat die Getriebe alleine auf der Hebebühne gewechselt, im Stehen. Und ich kenne einen, der das nachmachen wollte... Ich nicht.
Wenn du zusammenbaust: Nimm dir einen Zentrierdorn, oder eine alte Eingangswelle, damit die Kupplung auch richtig sitzt. Nichts ist schlimmer, als wenn du ihrer 2 das Getriebe auf´m Ast hast, und bekommst das Ding nicht angefädelt.
Brauchst du nur Scheibe oder auch Automat? Wenn beides ,würde ich drauf achten, dass "LowLift"draufsteht. Ich selber fahre z. B. mit ner Kupplung vom 2,4er Scorpio. Die tritt sich so weich, bei ersten Mal denkste, du latscht die Spritzwand raus.

meinst du jetzt das Stück, was unterm Kardantunnel angeschweißt ist? Notfalls in ner Kleinanzeige schreiben. Wenn jemand mal wieder einen schlachtet? Kann ja sein, dass es hier untergeht.

na da bin ich froh, dass ich keinen Essex habe. Mein 2,3er läuft mit Normal+Bleiersatz. Aber seit der Super nur noch 1cent Unterschied hat, kriegt er jetzt Super. Ist ja schon groß jetzt

nungut, ich habe die BB bei mir im Brief drin
Ashley habe ich mir mal im Stand angehört: ist lauter als BB. Das hat mir der Peter auch damals am Telefon gesagt. Es soll wohl auch Klangunterschiede zw. Edelstahl und Normalstahl geben. Dies kommt wohl daher, weil VA wohl dünner verwendet wird, da es schwerer sein soll.

die Rohre haben den gleichen Durchmesser, und die Muffe ist natürlich entsprechend aufgeweitet.

kriegst du nicht dicht. Meine Fächer sind etwas mehr als 48mm, ich habe noch ein Zwischenstück einschweißen (lassen) müssen, da die BigBore 50er Durchmeser hat.

Speicherplatz habe ich bei arcor. Einen Sound vom Nachbau könnte ich noch liefern. Mein Vater hat die Bosal unter seinem drunter.