Beiträge von keule

Was sagt denn der Motorcode? YY ist 2,3 und PR 2,8.

digital aber nicht Handy. Mal sehen, evtl isses noch auf´m Rechner.

Nee, lass man gut sein lieber stellvertretender Chefredakteur aus Gravenbroich Ich selber habe einen. Nur mein vater stört sich an seinem, dass der so fleckig ist.

nein, die Getriebeeingangswelle ist zu kurz. Das Nadellager muß auch geändert werden.

Gab oder gibts auch bei Old-Cars.

Kann ichs auch fotografieren? Hatte auch schon mal ein paar Bilder gemacht, weiß aber nicht mehr, ob sie hier reingestellt oder gemailt hatte.

Fiesta GFJ ist ein 89er Fiesta, Motor egal. Wegen des Gestells muß nochmal fragen. Mußte aber angepasst werden.

Der Metallkern ist denke ich noch okay, nur der Gummi wellig wie Sau.

Ich habe das Gestell von einem Renault mit nem Lüfter vom Fiesta Gfj.

Hi, habe zuhause noch einen Gummiheckspoiler liegen. Der ist zwar farblich noch okay, also nicht fleckig sondern noch schön schwarz, aber dermaßen wellig, dass die See neidisch wird. Hat jemand einen Tipp, wie ich dn wieder grade kriege? Hatte ihn mal probehalber montiert, bekomm ihn aber nicht glatt. Der liegt dann nicht komplett ordentlich an der Heckklappe an, und das sieht beschi...n aus.

@ TDFahrer
wenn ich jetzt nichts durcheinanderbringe, hast du doch eine Tieferlegung 1" von mir gekauft. Ich bin mir sicher, dass ich eine Kopie des Gutachtens mit beigelegt hatte. War das nicht ausreichend?
Gruß steffen

Wenn Wasser im Auspuff verdampfen würde, hättest du keinen weißen Qualm. Oder wie sieht deine Küche aus, wenn du mal nen Tee oder so kochst? Auch weiß? Ich tippe auf ZKD, leider.

könnte man fast meinen, dass die Brühe zu dünn ist, wenns bei kalten Motor nicht lampt. Und dann stimmt der Druck nicht mehr. Wenn du jetzt aber seit ewigen Zeiten dieses Öl fährst, würde ich bei der Ölpumpe anfangen.

ich, und mein Vater reist auch mit. Und da die Frauen zuhause bleiben, fahren wir nur mit einem.

Kleber hatte ich Scheibenkleber von Ford. Aber mit der Dichtung habe keine Probs. Ist deine Scheibe richtig in der Mitte?

läuft wieder. ;)Köpfe und Brücke sind montiert, Warmlaufzeit überstanden. Mußte nur zum Köpfenachziehen die Servopumpe nochmal abnehmen. Gut, dass mein Vater seinen alten LADA-Schlüssel noch hat. :daumen: Morgen Ventilspiel prüfen, dann muß ich nur noch den HBZ neu abdichten und das Armaturenbrett nochmal raus.

jep, allen viel Spaß beim Suchen (lassen).

muß noch bis Juni warten , so kann ich aber sowieso nicht raus:

dann nimm doch sicherheitshalber das Nadellager von dem 84er mit. So fest sollte das nicht sitzen, dass es beim Rausholen kaputtgeht.

achso. verstehe zwar die Wirkungsweise nicht ganz, aber egal. Ich dachte, es soll die Verwirblung des Gemischs verbessern oder so.