Beiträge von keule

ich habe meinen 2,0 OHC umgebaut auf 2,3 V6. an dem motor waren keine sereinkrümmer mehr dran und die fächer habe ich günstig gekauft. vorschalldämpfer waren auch durch. rest der anlage ist so lala.
steffen

Hallo Leute, ich habe eine Frage zum Auspuff: ich habe mir jetzt für meinen 2,3er Fächerkrümmer gekauft. Diese haben einen Rohrdurchmesser von 48mm. Da passt jetzt meine serienanlage nicht mehr so ganz dran, ich muß mir dann wohl eine neue holen.Wo kriege ich eine Anlage mit so einem Durchmesser her? Sportanlage ist mir eigentlich zu teuer, Edelstahl wäre auch überflüssig, ich fahr ja nicht jeden Tag. Hat jemand einen Tip?
gruß steffen

hi, ich hätt noch einen weber mit ansaugkrümmer vom 2,0 zuliegen. bei interesse kannst ja mal mailen.
gruss steffen

Danke für die schnellen Antworten. Wenn alles klappt und das Wetter mitspielt, bin ich am samstag mit Vater und auto in Nü zum Treffen.
steffen

Hi, mein Vater will demnächst seinen 3er Capri zulassen. Für die komplettabnahme braucht er allerdings eine ABE für seine Felgen. Es handelt sich hierbei um die 3-Speichenfelgen von ATS in 7x13 mit 205/60er Bereifung. der Capri ist BJ 84 mit 2,3er V6 Motor. Kann mir da jemand helfen?
Danke Steffen :help:

motorträger da kommts drauf an, ob er mit servo ist oder nicht. ohne servo passt der 1,6er und der v6. aber den DZM mußte noch ändern, der v6 ist anders geschaltet. frag mal th. sutter, er konnte mir auch helfen.
steffen

habe meinen 2,0 ohc durch einen 2,3 v6 ersetzt, musste batteriekasaten um setzten. motorkabel baummuß geändert werden, anlasser und lima sind seitenverkehrt. kühler ist anders, hat die anschlüsse auf der anderen seite.
steffen

Danke! :daumen:
steffen

hi, ich bin auf der suche nach der übersetzung vom 5 ganggetriebe. es ist eines aus einem 84er Gt.kann mir da jemand die übersetzung des 5.ten Ganges verraten? der 4.te ist ja 1:1, oder?
gruß steffen

Hallo alle zusammen :wink:
da mein Armatúrenbrett gerissen ist, wollte ich mir das ganze mit Leder beziehen lassen. da ich aber nicht weiß, wo man am besten die nähte setzt, weil man das nicht aus einem stück machen kann, wollte ich mal fragen, ob mir jemand mit einem foto aushelfen kann? hier reinstellen oder bitte per mail an mich wäre nett.
danke steffen :anbet:

hallo, ich habe noch eine Ha vom 1,6er. diese hat allerdings eine übersetzung von 3,75:1.
steffen

Ich habe eben nur meine Bedenken, weils doch sehr heiß wird.
steffen

:wink:hallo alle zusammen, bin mauch mal wieder hier. und habe auch gleich ne frage: ich will bei meinem 2,3 die fächerkrümmer sehr gerne verchromen lassen. ich weiß, daß die teile sehr heiß werden. hat jemand von euch diesbezüglich schon erfahrungen gesammelt seitens haltbarkeit und kosten? wo kann man denn sowas machen lassen? zur info: ich selbst bin aus dem osten der republik, sprich Sachsen-Anhalt. evtl da was in der nähe?
gruss Steffen

:director:genau. wenn du es nicht wechselst., dann hast erhöhten kupplungsverschleiß!
steffen

Ja, dann Danke für die vielen Antworten. :anbet: Ich habe schon mehrmals mit Reiniger entfettet, muß nur noch entrosten. Ich werde den kompletten motor lacken, bis auf die Ventildeckel, die werden verchromt.
Steffen

Hallo erstmal alle zusammen :wink:
ich will meinen Motor lackieren, da er noch über das orig werksgrau verfügt, welches an einigen stellen aber schon zerschunden ist. nun meine Frage: kann ich da norm. handelsüblichen Lack aus der sprühdose nehmen( Hitzefest bis 650°) oder soll ich mir wirklich den teuren MOTORLACK kaufen? was meint ihr, oder hat scghon jemand erfahrung mit sowas?
Gruß Steffen?(