Hallo Jörg, herzlich willkommen hier. Wünsche dir viel Spaß hier und viel Erfolg bei deiner Suche.
Ab und an tauchen welche auf, die zumind. auf den ersten Blick wie ein Schnapper aussehen.
Bei Fragen fragen...
Hallo Jörg, herzlich willkommen hier. Wünsche dir viel Spaß hier und viel Erfolg bei deiner Suche.
Ab und an tauchen welche auf, die zumind. auf den ersten Blick wie ein Schnapper aussehen.
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Hallo Bernd,
die besten Wünsche
zum 60zigsten, vor allem viel Gesundheit. ![]()
Grüße aus Spergau
war die alte mit externem Regler und die neue nicht?
Evtl sind Einträge in der Nutzerkarte.
Herzlich willkommen im Forum, und ja: Bilder!
viel Spaß mit deinem Capri.
Vredestein Sprint Classic.
Oder evtl schwedisch. Die hatten doch schon in den 70er oder 80er Jahren andere Vorschriften.
Herzlich ![]()
möglicherweise der Stabi.
der Preis nur für den Deckel tät mich interessieren, nur interessieren.
CO um die 3 ? Bissel arg fett. Und Leerlaufdüse locker drehen, damit er fährt?
Ich hab das WHB hier, aber derartige Einstellvorgaben kann ich nicht finden.
Die alte Mutter mit Schraubensicherung reicht.
Selber nicht. Im Hecktriebforum ist einer dabei. Umbausatz vom Liebl, er hat wohl ne spezielle Dichtung für die Asb mit geänderten Stehbolzen. Ausserdem auch das geänderte Zwischenblech für den Stirndeckel vom 2,8 er.
Stellung der Mutter markieren.
Mutter lösen, dabei die Umdrehungen zählen.
Wellendichteing tauschen.
Mutter mit gleicher Umdrehungszahl an die alte Stelle bringen.
Freuen und Bier trinken.
Was für ein Motor und was für ein Vergaser ist verbaut?
Frag mal beim Thomas Liebl nach.
Gratuliere 👍
Warum Leerlauf so hoch?
Schraube mit Unterlegscheibe. Ist eine gekröpfte Scheibe, schwer zu beschreiben.