Ich fahre die Vredestein und bin sehr zufrieden-auch bei nasser Bahn.
Wenn ich von irgendwo her auf dem Rückweg bin, kann ich mir nicht aussuchen, ob ich bei Regen fahre. Daher würde ich nicht an der falschen Stelle sparen wollen.
Was mir bei den Maxxis nicht so gefällt, ist die kurze Dauer der Produktion. Wenn mal ein Reifen hin ist, möchte ich auch gern nachkaufen können. Das wäre bei den MA510 nicht lange möglich gewesen.
Mal sehen, wie sich der Mecontora oder wie der heißt, entwickelt.
Was hast du für ein Thermostat verbaut? Macht das Sinn, wenn der Lüfter einschaltet, obwohl er nicht mal Betriebstemperatur hat?
Macht doch Stirn Tatoo?
nur weil deine Haare jetzt lichter werden und man es lesen kann? 
zur Erkennung haben wir vor Jahren mal Sweat-Shirts machen lassen, mit Caprihome-Logo drauf.
Aber bei dem Wetter hätte die wohl auch keiner angehabt...
Naja Zielgrade?????? Hm ? wenn ich mir den Innenraum und die Verkabelung so anschaue?
Du verbringst zuviel Zeit vorm Rechner.... ?
Gregor, für wann ist Schlüssel drehen geplant?
wenn man den Widerstand parallel zum Fühler schaltet, geht die Anzeige hoch, weil der Gesamtwiderstand kleiner ist als der kleinste Einzelwiderstand.
Theoretisch macht Jürgen´s Vorschlag Sinn.
Oder das Diff selber.
Auf Capri.pl sind die Mikrofiche von Ford, evtl findest du dort die Teilenummer.
nimm weiß. Ich selber würde evtl auch den alten weißen drin lassen. Bei den jetzigen Temperaturen, zumal du vllt noch die Visco drin hast, geht die Anzeige nicht soweit hoch.
Fahr den Capri mal warm und dann prüfe mit Infrarotthermometer die Temperatur.
Achte beim Einbau den Fühlers auf ordentlich Verbindung, kein Hanf oder Teflon zum Eindichten nehmen. Das Gewinde sollte konisch und somit selbstdichtend sein.
Hochtöner vorn in die A-Säulenbleche.
so wie bei der roten Pumpe im 1. Beitrag ?
nein, ich kenne es vom Solex so, dass die Automatikvariante einen extra Unterdruckanschluß für das Automatikgetriebe hat. Beim Schalter muß man den dann verschließen.
Es gibt sicher noch andere Möglichkeiten , den Unterdruck abzugreifen. Aber da bin ich überfragt.
Hast du den passenden Vergaser für Automatik? Nicht dass der Unterdruck falsch ist. ?
ich versuche das mal mit Geldscheinen.
war ja auch kein Treffen. War eine private Feier, für den Geschmack was Autos betrifft, kann der Georg doch nichts.
dann hast du einen ....PIEP... erwischt.
Auf der einen Seite gefallen dem die Unterlagen nicht, auf der anderen Seite meint er eintragungsfrei?
Geh zu nem anderen und lass eintragen auf Grundlage der Unterlagen von Any´s HP.
Schön, dass alle die Feier ? überstanden haben. ?
