Servus Thomas.![]()
Zum 55. alles alles Gute, reichlich Gesundheit und ab und an Zeit für Dich selbst und Familie ![]()
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Oder CCD, da gibt's auch die mit Licht.
da hat man auf der Geraden mit Servo aber auch schnell verrissen.
Nur mal eben was ausweichen wird, wenn man evtl vom Alltagshobel was nicht gewöhnt ist, doch schon brenzlig.
neu als Nachfertigung vom CCD. Gibt mit Sicherheit auch Erfahrungen mit den Repros hier .
eine alte Scheibe rausnehmen ist ganz einfach- für eine erfahrene Werkstatt erst recht. So kannst du ggfs die Dichtung nochmal prüfen.
Rausschneiden wäre keine Option.
Der Markus braucht Bewegung, oder ne neue Schrauberhose. ![]()
Willkommen im Kreis der Infizierten! Schicker Wagen finde ich.
Dann die besten Wünsche auch von mir! Allen Alles Gute!!
Danke euch ?
Danke euch ?
Auch von mir die besten Glückwünsche
Nö, ich meinte schon 21
also ich hoffe ganz stark auf den Juni...
Glückwunsch Nico.
Was für den Block gilt, muß nicht für den Kopf zutreffen.
Ansonsten ist dein Capri wohl ein Super-GT. Grill und Scheinwerferblenden in Wagenfarbe und die typische IA.
Was das Thema OHC angeht: da gibt es hier genug erfahrene Schrauber, die dir helfen können.
sind die Dome oben zu straff angezogen?
Muß sagen: Respekt was ihr da veranstaltet! ![]()
kleine Bitte:
Könnt ihr die Bilder im Dateianhang als Vorschau hochladen? Der Seitenaufbau grad auf dem Handy dankt es.
das Problem wird folgendes sein:
Bei Vollast entsteht an den Röhrchen Unterdruck, wodurch dann zusätzlich Benzin angesaugt wird. Dies ist ja nun beim Turbo nicht so.
Ich habe bei meinem Solex (kein Turbo) die Röhrchen vorsichtig etwas nach unten gebogen. Mußt nur schauen, dass die nicht locker werden dadurch.
Ich denke, einen anderen Deckel findest du vermutlich schneller, als einen 38er Solex.
Dann offiziell ![]()
das der eigentlich letzte Beitrag aus April 2020 ist, wurde schon bemerkt? Der Fragesteller war zuletzt im November hier im Forum.