Das war eher der Wink mit dem Zaunpfahl nach einer vernünftigen Vorstellung.
Beiträge von keule
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Frisch lackiert sieht immer spitze aus. Was ist das für ein Grün?
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Ich kenne auch nur die mit oder ohne Kat.
Die Version mit Kat hatte ab MJ 90 auch geänderte Kolben mit flacherer Mulde, statt 13ccm nur noch 5ccm. Köpfe blieben aber, und die Angabe zur Verdichtung wurden auch nicht geändert.
Ich kann mal noch nach Infos über die NW Zeiten schauen.
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Dann viel Spaß.
Und ob der Motorlauf in direktem Zusammenhang mit Bleiersatz steht???
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Die Kanäle liegen nicht direkt übereinander. Es geht anzupassen, ich habe selbst rechts eine. War eine Fehl Lieferung und ich wollte die nicht wegschmeißen.
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Die Welle der Ölpumpe würde ich sagen.
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Wenn du keine Lüfterzarge dran hast, dann geht das auch sehr gut von oben.
Ich hab z.b keine, weil ich Lüfter verbaut habe.
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Wenn die Ventile vom 5.Zylinder im Wechsel sind, also Einlass schließt und Auslass öffnet, dann kannst den 1. Zylinder einstellen, usw.
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Sehr schön.
Und die Rückmeldung hilft vielleicht anderen.
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Graphit Grau metallic
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wenn´s wegen der Versicherung ist, dann kannst du auch mal über ein Wertgutachten nachdenken.
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Versteif dich nicht auf Classic Data. Ich würde wetten, für das Geld verkaufst du den Capri nie.
Glückwunsch zur bestandenen HU.
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erstens: Ventilspiel kontrollieren und ggfs einstellen
zweitens: Zündung kontrollieren und ggfs einstellen
jetzt: Vergaser prüfen und mit CO Tester einstellen. Nicht einfach nach Gehör.
Auch prüfen, ob die Fliehkraftverstellung und die Unterdruckverstellung am Zündverteiler funktionieren.
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Nun ja, das Fahrwerk muss dann auch angepasst werden.
Aber das Regelventil haben ja auch nicht alle Capris. Also gehen tust bestimmt. -
Die hintere Bremse wird ja durch das Regelventil eingebremst ( Wortspiel) , damit die HA doch nicht von der Straße wirft.
Bei besserer Leistung vorn kann’s ja dann hinten auch besser werden.
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Oder die Suche bemühen, das Thema wurde ganz gut erörtert.
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Toll
Aber wie heißt du? Bissel mehr darfst du uns schon mitteilen.
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Was sagt denn der Bremsprüfstand? Hast du da mal Werte, auch zum Vergleich?