Beiträge von keule

Der Wolfgang Stein vom CCD kann glaube was dazu sagen. Mal anfragen bei ihm.

Auch von mir Alles Gute!!

nicht unbedingt. Wenn ich Capripl bei Google eingebe, wird mir auch eine Übersetzung vorgeschlagen.

Wenn der Anlasser an anderer Stelle sitzt, müßte auch das Zwischenblech anders sein. Da müßte ich mal im Fich vergleichen, oder bei unseren poln Kollegen auf der HP.

Hi, die findest entweder im WHB hier im Forum oder auch bei MM .

Dort Ersatzteil aussuchen und bei den Details müßte auch eine Zeichnung sein.

Ich gehe jetzt mal vom allgemeinen Fachwissen bei arbeiten n der Bremsanlage aus.

das Bild sieht mir eher nach 5. Gang hinten aus...

das sind die Amiköpfe.

Beide Hände ans Lenkrad.

dbilas vielleicht, oder Schrick

Leider besteht nicht die Möglichkeit, die Beiträge in ein bestehendes Thema zu verschieben. Und ein neues bzw löschen wollte ich nicht.

Wir haben ja für Filme ein eigenen Thread.

du brauchst einen Block mit KW und passenden NW-Lagern. Noch nicht mal Kolben.

Dann hast du die Steuerzeiten und den Nockenhub. Bei Kentcams oder Burton ist meist Ventilhub und Nockenhub angegeben.

Wenn das Zwischenblechnicht zu 100% passt, schleift die Schwungscheibe.

Geiles Geräusch. Willst du nicht haben.

Kommt denn am Relais was an?

Wie alt ist denn das Austauschteil?

in Speyer ist ein Flugplatz neben an, nur bissel kurz die Bahn vielleicht.

du brauchst kein Austauschrelais, du mußt das vorhandene nur mal gangbar machen bzw die Kontakte reinigigen.

Neu wird´s das nicht mehr geben, also kann das Tauschobjekt genauso vergammelt sein.

Du kannst das alte als AT natürlich auch zu MM schicken und zahlst 80,-€ .

Hallo Unbekannter,

je nach Kenntnissen könnte man ja auch 2 originale gebraucht erwerben und revidieren.

Leider ist nicht viel über dich bekannt, von daher sind deine Fähigkeiten schwer einzuschätzen.

also ich hätte jetzt pauschal gesagt M8. Lass mich aber gern belehren.

Linker Schalter:

unten Blinker links

Mitte aus

Oben Blinker rechts

wegdrücken Fernlicht

ranziehen Lichthupe

das nicht funktionierende Abblendlicht könnte mit dem Relais zusammenhängen. Da sind glaube noch Sicherungen drin, deren Kontakte wohl Zuneigung brauchen.

Mensch, du bist doch froh, wenn er 180 läuft.