Kann man so machen oder vorsichtig austreiben.
Hatte mir die Teile fürs Werkzeug wie in der Anleitung die es im Hecktriebforum(weiß nicht ob hier der Link erwünscht ist) gibt drehen lassen.
Was ich oben beschrieben habe ist eine Hilfestellung dafür und ggf. auch für ähnliche Methoden adaptierbar.
Hoffe ich komme diese Woche dazu die Nocke ein zu bauen.
du kannst den Link ruhig reinsetzen, sofern der Ersteller im Hecktriebforum keine Einwände hat.
Hier ist doch jeder für Hilfe dankbar.
das gelbe Kabel schön isolieren oder ganz ausbauen, sonst hat das irgendwann wieder Strom...
Block auf beiden Seiten öffnen. Mit dem kleinsten Lager anfangen mit austreiben, mußt du durch die anderen 3 "durchfädeln".
Dann weiter mit dem zweiten usw.
Zum einziehen dann auch mit dem kleinsten Lager anfangen nach hinten einzuziehen.
Hm. Normalerweise ziehst man doch die Lager mit Gewindestange und passenden Scheiben raus. Dabei passt ein Lager immer durch das andere.
Oder du hast improvisiert, weil du kein Spezialwerkzeug hast.
Auch 3,8sec?
Warum hast du die Lager nicht von hinten her ausgetrieben?
Da stimmt was mit deinem Blenden nicht. Ich habe auch den Grill vom zweier, aber ohne Chromrand.
Ich habe noch einen Block hier, der wurde mal aufgebohrt. Allerdings zu groß für erstes Übermaß. Den könnt man nochmal bohren. Kolben waren im Prinzip zu klein.
Und wenn du eh neue Kolben willst...
Klar, auch retourniert. Müll nicht herstellen aber verkaufen ist genauso schlimm
Wenn man nicht weiß, dass man Müll verkauft, kann man es auch nicht ändern.
wenigstens MM gemeldet?
Die vertreiben nur, die fertigen nicht. Und ohne Feedback kann man auch nichts verbessern.
Moin Bernd.
Alles Gute zum Älterwerdentag 
und viel Spaß Erfolg und Gesundheit. 
Nein, der ist zu langsam.
Ich kaufe lieber die Vredestein, als die Ersparnisse dann am Baum kleben zusehen. ☔ Regenschauer haben manchmal einen Überraschungseffekt.
die Blöcke sind doch alle gleich. Nimm das Moment aus dem WHB und gut.
oder du nimmst die Vredestein Sprint classic.
Die fahre ich und bin sehr zufrieden, mein Vater ist auch begeistert, seitdem er die drauf hat.
Dehnschrauben.
Normale hätte ich noch da.
Willkommen Goran!
Viel Spaß hier.
Nein. Auf der Gurtverlängerung muß sich eine Kennung befinden, mit E-Nummer. Ohne Papierstück dazu. Das erstellt der aaSV bei der Bescheinigung über den ordnungsgemäßen Anbau.
doch. Du benötigst aber eine Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen über den ordnungsgemäßen Einbau der Verlängerung.
Markiere dir die Stellen, wie es verschraubt war. Läßt sich später leichter ausrichten.
