Wobei es bei den Feder auch auf die Drahtstärke und nicht nur die Windungsanzahl ankommt.
Es gab beim "S-Paket" auch Federn, die dann etwa 1" tiefer waren, nicht nur beim 2,8i.
Manchmal merkt man es echt erst, wenn der Wagen wieder auf den Rädern steht.
Bitte keine weiteren Angaben hier posten, nicht dass der Kollege aus Bochum noch Ärger mit anderen bekommt.
schick sieht er aus.
Allzeit unfallfreie Fahrt !
der muss allein gehen, ohne Wischer.
im ersten Satz schreibt er: "...gehört habe..."
Hallo Tobi,
prinzipiell verstehe ich deinen Wunsch. 
Aber außer den Kosten für das Schlachtauto kommt noch mehr. Motor evtl eine Revision inkl bleifreie Köpfe. Getriebe 5Gang ist auch nicht billig.
Ich kann dir nur raten: lies dir das Forum durch, dauert, aber ist alles beschrieben. Wie oben schon erwähnt, gleich nen TÜVer mit einbeziehen.
Lass dir Zeit damit, sammle alle Teile und bau dann um. Nichts ist frustrierender, als ein frisch restaurierter Capri, den man nicht fahren kann.
Hallo Thomas.
Zum heutigen Jubiläum 
die besten Wünsche aus Spergau.
Bleib gesund und feier schön.
Hat heute auch Burzeltach.
Dazu alles Gute, feier ordentlich und bleibe gesund!
Auch von mir aus Alles Gute!!
so, eben nochmal genau geschaut: Die verlinkten Radmuttern haben SW21. Ich habe den Verkäufer mal nach SW19 gefragt.
DANKE, der Link nach Ebay ist super.
Was das aufarbeiten angeht:
Ich habe meine originalen schon mal nach verchromen lassen. Die liefern eigentlich auch super Qualität. Aber gerade an den Kanten, wo dann der Radschlüssel drückt, platzt der Chrom.
Leider habe ich bisher noch keine Nuß mit Kunsstoffeinlage gesehen.
Wer da jetzt noch einen Tipp hat...
Hi zusammen!
Hat jemand schon Erfahrungen mit den Nachbauten der bei Motomobil angebotenen Radmuttern? Es geht mir um die Verchromte Version der RS-Muttern mit flacher U-Scheibe,
Qualität und Haltbarkeit des Chroms zum Beispiel.
Danke
Sikaflex und fertig, die klappern nie wieder.
als erstes müssen wir wissen, ob es Ausstellfenster sind.
Hallo Peter.
Für Kaufgesuche oder auch Verkäufe bitte den Marktplatz nutzen!
Ansonsten ist ein Beitrag in der Vorstellecke auch immer gern gesehen.
frag doch mal nach einer kompletten Karosse.
die Dinger sind aufgesteckt, evtl verklebt. Mußt du dir evtl eine Abziehvorrichtung bauen. Ersatz für so etwas hat glaube der CCD im Angebot.
Ich hatte mir mal einen Maulschlüssel (könnte SW 10 gewesen sein) in den Schraubstock gespannt. Die Kunststoffmutter drüber gelegt und mit Hammer und Dorn durchgeschlagen. Da reichen aber keine 2 Hände, du brauchst Hilfe.
ja,wenn man sich einmal was vorgenommen hat...
Man braucht ja auch die richtige Größe beim Schraubstock.
hab den originalen verchromen lassen.
