ach kommt, das ist ein schwarz-weiß Film, der nach coloriert wurde. Da übersieht man schnell die Blinker. ![]()
Beiträge von keule
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wenn man die gleiche Einpresstiefe bei den Felgen nimmt, ja.
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erwischt.

Gehen wir zurück zum Thema und hoffen, daß der Capri dicht bleibt.
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Welcome Ante.
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bei dir läuft´s rund.

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Willkommen, schönes Projekt!
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Bernd, Satzzeichen wären sehr hilfreich.
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ja, bei Vaseline ist immer Gefühl gefragt.

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würde aber kein Wasser nehmen, dünnes Öl oder Petroleum vielleicht.
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dann wirst du wohl auf V6 umbauen müssen.

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vielleicht wird es jetzt billiger, da sie ein Muster haben.
Falls dem so ist, wird der Eddy das ein oder andere Bier einfordern dürfen.

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Rep.-Satz Mengenteiler hier drücken. Der Hinweis stammt aus dem Hecktriebforum, dürfte die I- Fahrer interessieren.
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Also brauchst du entweder ein paar orig Halter oder gleich ein paar "Innenkotflügel" vom 2,8i, damit du die Position der Halter von der A-Säule ermitteln kannst. ?
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man kann den Zwischenschritt über den 2,3er gehen. Aber wie der Thomas Liebl auf seiner HP schon schreibt:
" nach Blut lecken kommt Blut saufen!"
Also den 2,0er fahren, solange er gut ist und nebenbei einen stärkeren aufbauen.
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Alles Gute, bleib gesund!
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Was rund, ist der schon 30?

Alles Gute, vor allem Gesundheit (wobei in dem Alter muß man schon VIEL Gesundheit sagen).
Feier ordentlich und genieß die Zeit. 

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bitte einen entsprechenden Eintrag im Marktplatz erstellen, danke.
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Nimm zur Not die alte nochmal. Die von MM sind meist zu dick, wenn man versucht, die einzubauen , bricht das Gehäuse. Wenn die alte nicht mehr 100% in Ordnung ist, was soll da passieren?
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