Beiträge von keule

schon des Drucks wegen würde ich bei betriebswarmen Motor nicht am Kühlerdeckel drehen. Von der Gefahr, sich zu verbrühen, mal abgesehen.

Schönes Teil. Wenn er eh beim Lackierer wegen des Schiebedachs ist: Evtl kann man ja die Dachantenne wieder rückbauen?

Michael, warum gleich den Motor rausschmeißen?

Das wäre wie mit Kanonen auf Spatzen schießen.

deshalb schrieb Jürgen, die sollten nicht wegkommen.

das ist schade. Ich hoffe, es geht euch allen trotzdem gesundheitlich gut.

viel Erfolg!

Zitat von Friese

Wir werden relativ spontan erscheinen, daher haben wir noch keinen Platz ! Leider steht Gesundheit an erster Stelle, also wenn, dann Tageskasse

Bernd,die Gesundheit geht vor. Zumal du zum Friesentreffen fit sein mußt.

Glückwunsch!

Wo kann man das gute Stück bestaunen? Speyer? Bist in 2 Stunden dort.

der Platz sollte reichen. Wenn du jetzt keine Probleme hast, dann kanns nur noch am Prüfer scheitern.

nur mal am Rande:

Hat jemand mal beim CCD angefragt? Im Ersatzteileshop gibt´s auch Radlager zu kaufen, weiß nur nicht den Hersteller.

Thomi,

halte dein Stethoskop an die Lautsprecher vom Computer.

Möge er in Frieden ruhen, oder oben seine Runden drehen.

je nach Motor hätte ich auch noch ne gute 2,3er KW da. Lagerschalen für Grundmaß wären nötig.

ich habe in der Ansaugbrücke aufgrund des Gewindezustandes M6 Stehbolzen drin. Die ersetzen die Klebestreifen.

dann sind die mit 41 er Kompressionshöhe wohl vom 2,6er

Korkdichtung vom Scorpio

Elring Dichtung, Zylinderkopfhaube

Art.-Nr.: 580.198

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Hallo edyy4candy.

Da du schon seit einiger Zeit Mitglied bist und daher sicher schon paar Beiträge verfolgt hast, weißt du bestimmt, das wir irre scharf auf eine Vorstellung sind.

Ansonsten: warum unbedingt den Weber, der auf nem serienmäßigen 2,3er auch nur Durst hat?

dann frag doch mal beim Thomas Sutter an. Wenn er was hat, dann passt die auch.