ich müsste zwischentanken
Beiträge von keule
-
-
ich glaube, dass der Thomi nicht nur den Materialpreis meint.
Nicht jeder kann selber schrauben. Das vergess ich auch ab und an und mach große Augen.

-
wie hoch dreht der Motor.?
-
-
schwer zu sagen. Es wird ein Pauschalpreis von 280,-€ genannt. Bei den passenden Fahrzeugen sind aber auch Capris mit gelistet, die keine Servo haben.
Ich schätze, da sollte man vorher nachfragen und sich um den Umfang der Reparaturarbeiten informieren.
Aber vllt kennt jemand hier aus dem Forum die Werkstatt.
-
Alles anzeigen
8500 EURO, DA KOMMEN ABER MECHANISCH NOCH MIND.
600-800 Bremsen vorne
200-300 Bremsen hinten
600 Auspuffanlage
400-680 Reifen
Stossdämpfer ?
Service 200-400 plus Arbeit wenn Fremdleistung
dazu, also man kann mit ca. 2000 Zusatzkosten rechnen
Kommt drauf an. Ob man es selber machen kann, zB.
Teile kosten nicht so viel. Da ist der Platz zum schrauben wichtig .
Aber du hast recht, wenn du meinst, dass das nicht zum losfahren reicht.
-
Wenn das alles so stimmt, wie beschrieben, ist der Preis mehr als fair.
-
Hallo alle zusammen.
Wir wünschen allen hier im Forum einen guten Start ins neue Jahr. Bleibt gesund, man sieht oft wie schnell es gehen kann.
Ich freue mich auf ne gute Saison mit euch.

Steffen und Familie
-
Google mal nach Adapter vFl - NfL
Sowas wie hier: http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=6161
-
das ist eine sehr gute Frage.
-
es gibt fertige Adapter. Habe ich jedenfalls mal im Netz gefunden.
-
Ja, jetzt aufm Rechner sehe ich das auch.
Hab bisher nur auf das kleine Display vom Daumenrutscher gehabt.

-
-
bei dem in den Kleinanzeigen sind doch keine Aufkleber.

-
ja. Und du brauchst etwas Petroleum zur Schmierung.
-
da wurde auch am Hubraum gespart

-
nicht schlecht. Und die gesparten 5kg von der Dachdämmung machst du woanders bestimmt wieder wett.

-
dafür braucht man jetzt einen Prospekt aus dem Jahr 79. Der Tankdeckel ist okay, an meinem 84er steht das auch drauf.
Die Sitze stimmmen wohl auch von der Form her. Ich habe mal einen 82er 1,6er geschlachtet, der hatte auch die einfachen Sitze mit mittlerer Strebe an der Kopfstütze. Und ob es die breiten Zierleisten schon 79 zu ordern gab, weiß ich nicht. Hinfahren und nach Matching Numbers schauen. Oder den Verkäufer direkt fragen. Vielleicht ist er ja auch hier?
-
eigentlich ändert sich hier nur jeweils D2 und D3. Jedes Maß erhöht sich um 2mm !
1.Lager innen 43,9 außen 47
2.Lager innen 43,5 außen 46,7
3. Lager innen 43,1 außen 46,3
4. Lager innen 42,7 außen 46
Die Angaben habe ich aus dem WHB vom Scorpio, der die große NW hat. Dort steht zum einen jeweils der Lagerdurchmesser der NW, als auch der Bohrungsdurchmesser des Lagersitzes im Block. Vergleichen kann man die Angaben sicher auch mit dem WHB vom Granada 82`, das ich leider grad nicht finden kann.
Diese Angaben ohne Gewehr.
-
die müssen andere G-Kräfte aushalten.
