Auch ich möchte mich den Vorschreibern anschließen:
Toller Platz, ein sehr schönes Treffen. Danke auch an die Helfer, die uns ein schönes WE beschert haben. Wir kommen wieder!
Auch ich möchte mich den Vorschreibern anschließen:
Toller Platz, ein sehr schönes Treffen. Danke auch an die Helfer, die uns ein schönes WE beschert haben. Wir kommen wieder!
gabs die Ecken nicht beim CCD?
Willkommen hier im Forum!
hast du mal das alte und neue Schwimmernadelventil verglichen. es gibt Unterschiede in der Länge. Wenn sich das ändert, so verändert sich der Schwimmerstand .
den kann man tauschen. Kannst du den Schwimmer einstellen, oder der fest? Es gibt 2 Varianten.
Ja, wir sind auch alle heile angekommen.
Danke an alle, die zu diesem Treffen beigetragen haben!! ![]()
![]()
da steckt bestimmt der Thomas dahinter. ![]()
Ich habe dir doch gesagt, auf Jaquelines schwarzen trinke ich mit.![]()
In Begleitung : Vater Bernd, Vogtland Jens und Braadere Raafn, also Chris.![]()
Allianz? Meiner ist dort versichert.
der obere Kühlerschlauch ist warm, das ist normal. Der untere muss warm /heiß sein. Dann hat das Thermostat auch geöffnet. Wenn er kalt ist, macht dad Thermostat nicht auf.
einkleben hilft. Wir haben bei unseren Capri s noch eine Schlauchschelle aus dem Schweißerbedarf verbaut. Diese hält die beiden Schläuche vom Vor und Rücklauf zusammen. Falls sich wirklich ein Röhrchen lockert. , kann es nicht gleich ganz raus fallen.
Glückwunsch! Und damit Bernd nicht alleine trinken muß, leiste ich ihm gern Gesellschaft. ![]()
bist du ja auch.![]()
kommt auf das Getriebe an. Automatik oder Hand, 4 oder 5 gang.
schau mal genau auf die Anschlüsse am Vergaser- da sind kleine Richtungspfeile drauf. Ich würde sagen, du hast Vorlauf und Rücklauf vertauscht.
Ich habe eine von der Tür im Regal liegen. Was genau brauchst du?
Dresden ist Sachsen...
Ventile und Kompression, dann Zündung prüfen inkl Kerzen und Kabel. Dann Vergaser einstellen.
habe mal ein neues Thema aufgemacht. Ist übersichtlicher.