Klingt ja super, ich denke das wird was!
In Kerkrade bin ich zu Saisonzeiten ungefähr jede 2te Woche. Kann man echt gut hinfahren, da gibts wirklich was zu sehen! Am besten in Aachen treffen und im Rudel dort aufschlagen, dann ist der Überraschungseffekt auf unserer Seite :vain:
Grüße
Es war eher so gemeint, dass der Capri einem Amerikaer weichen wird. Nicht, dass der Capri einer ist.
Hallihallo!
Nette Story. Wirst schon deinen Capri finden, gibt ja noch ein paar..
Grüße (auch aus Aachen)
Bin dabei, sowas find ich immer gut!
Ab April würd ich wohl sagen, dann ist besseres Wetter;) Aber ich bin gern dabei!
Grüße
Sei gegrüßt!
Krefeld is gar nicht so weit von mir. Viersen dürfte dir ein Begriff sein, denke ich. Wenn dein Capri im Sommer soweit ist, können wir ja mal ne Eisdielenrunde fahren. Und natürlich muss der Manta mitfahren! Saustark! Ich steh heimlich total auf Manta A!
Grüße 
Jo Guido! Das Teil ist mir bekannt. Stand auch mal bei ebay. Ich glaub da hätte man wesentlich günstiger nen 2,8er Motor mit allem Pipapo haben können, als man sonst wohl immer hinlegen darf..
Grüße
Und: schöner Capri!
Gruß
Ja in gewisser Weise kann ich dir da zustimmen. Motoren und irgendwas dran sind schon verdammt geil 
Aber mehr so querbeet, ich denke nicht irgendwann 10 Capris zu besitzen.
Schade, dass der tii Motor "etwas" groß ist für den Rennrast, der sollte eh noch nen Turbo bekommen, dann hätt ich 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen 
Grüße
Wie Recht du hast liebster Steffen! Aber in meinem Kopf ist der schon dran :vain: Und was nicht is, kann ja noch werden!!
Ist zwar kein Motorrad, aber es hat auch einen Motor und Räder. Der "Mow-Rider" ! Was man aus altem Kram noch alles machen kann.. Hab ich vor ein paar Monaten von nem Schrottplatz geholt, damlas noch komplett im original Zustand, aber total runtergeritten und bewegungsunfähig, quasi wertlos. Jedenfalls geht die Schleuder jetzt besser quer als grade aus! 
Grüße
Achja, Baujahr 79! Ich sollte mal ein H-Kennzeichen beantragen. Mal sehen ob ich die Vergaseranlage, den Sprintauspuff und das Sportlenkrad eingetragen bekomme, die sind nicht zeitgenössisch 
Ist mittlerweile dann doch schon 2010 
Aber trotzdem
Wenn ich das so richtig gesehen habe, liegts bei Hauke an den Radnaben vorn. Gab ja zb auf dem 3 Liter solche, die weiter rausstehen und ich meine das wäre diese. Hängt also vllt damit zusammen. Ich kenn nur meine vorderen und die sehen anders aus, also stehen nicht so weit raus.
Gruß
Das is wohl eher die Hatschi-Version
Die hinteren Radläufe sind sowieso fast "unziehbar" . Es ist schon schwer genug den Außenkotflügel un die Fahrzeugbreite zu bringen, aber leider hängt hinten ja obendrein noch der äußerst massive Innenkotflügel mit dran. Daher ist mehr als Umlegen fast nciht möglich, und erst recht nicht mit so einem Bördelgerät. Die reichen für einlagige Bleche wie die vorderen Kotflügel. Ich bin hinten mit nem großen Wagenheber rangegangen. Auf die Trommel gelegt und dann mit der straken Hydraulik gedrückt. Anders gehts nicht. Aber wie schon gesagt, das muss nacher wieder 3mal gut versiegelt werden, weil alles aufreißt.
Grüße
Sauber !
Der Zustand kommt mir bekannt vor...
Ah Ok dank dir für den Tip!
Hmhm, klingt interessant. Wo gibts denn diese Gewindehülsen zu kaufen? Und ich gehe mal davon aus, dass die passenden Federn dabei sind ?
Grüße
