Beiträge von Enzo

Festtigkeitsgutachten gibts schlicht weg nicht. Das Problem hatte ich auch, daraus folgten ca 15 TÜV Besuch bei 8 Verschiedenen Stellen. BBS hat mir aber brauchbare Ford Gutachten geschickt. Mit viel Geduld und Sammeln hab ich einen dicken Ordner zusammen bekommen und schlussendlich doch noch alles eingetragen bekommen. 60 Euro beim TÜV. Und dabei gabs meine Version nicht im Ansatz in einem Gutachten.
Verschiedene Felgen und Reifen vorn und hinten. Und ne 9 Zoll mit 6 Außen auf unverbreitert, das geht normal überhaupt nicht. Aber jetzt hab ich alles drin. Musst den richtigen Prüfer finden, der kompetent und berechtigt ist.

Viel Erfolg!

4 Gang sieht man ja am Gestänge.
Da der Mann scheinbar nicht allzuviel Ahnung hat (2,9l...), frag einfach wo der Ölpeilstab ist. Wenn Mitte: 2,0 oder 2,3 vllt sogar 2,6. Wenn der hinten ist, dann 2,8.

Grüße

Hab ich schon gemerkt;) Mit deinen Auffahrrampen etc..

Nächstes Jahr fahren wir wieder gegeneinander!

Eben, deiner ist keine Kutsche mehr, weil du wissen wollest wie ein Capri ohne Kutschenachse fahren kann. Genauso wollte der Kerl wissen wie sich der M3 Motor im Capri macht. Über dein Auto regt sich keiner auf, über den andern schon. Sinn? Nö.

Dafür haben die nich sone rumplige Trampelachse im Arsch hängen, sondern seit den 60er Jahren vorbildliche Radaufhängung auch hinten.

Ich lass nichts an BMW kommen, denn ich weiß wovon ich rede. Und das nicht erst, seit dem ich in Aachen bin. Meinen BMW hab ich lieber gefahren, weil der nämlich nicht alle 3 Tage kaputt war und bei weitem nicht son Kutschenfeeling vermittelte. Natürlich gibts geile Capris, aber für den richtigen BMW würd ich den Schlüssel ein für alle mal rausziehen und meinen Capri als Wohnzimmerdekoration nehmen. (Abgeben würd ich ihn trotzdem nie! )

Den BMW Kugelfischer Motor habe ich noch und ich warte nur noch auf den richtigen 02, in den er reinkommt. Dann kann ich nämlich selbst entscheiden: Nehm ich den schweren, aber leistungsstärkerenFord oder den agilen, spritzigen BMW ....

Den Umbau respektiere ich. Denn es gehört genauso kein neuer 24V oder gar Allrad aus nem Sierra in ne Caprikarosse. Aber: Jeder hat seinen Geschmack, da haben wir ja schon etliche Male drüber gesprochen. Also ist auch dieser nichtzeitgenössische Umbau OK.

Grüße

Wir hatten auch mal so einen in der Schrauberkumpanei. Der is irgendwann gestorben und vergessen. Aber einen Bus haben wir auf Audi 5 Zylinder umgebaut. Dagegen sah der 2,8er nicht wirklich besser aus, hat uns auch gewundert. Aber der 2,8er war nacher echt mürbe..

Der 750i von meinem Bruder hatte das;) Der 320 wollte Drehzahl, das stimmt. Aber wer fährt schon im Leerlauf

da kannse aber lange drauf warten!

Copy, Paste:

Schöner Tread, könnte auch heissen "Ich habe was, was Du nicht hast"

....

POR15 is gut, aber nicht DAS Wundermittel. Ich hab auch drauf geschworen und meine Radläufe damit doppelt angetrichen von innen. Dieses Jahr musste ich feststellen,dass das schwarze POR15 auch schon braune Flecken bekommt.. Bin paar mal durch Regen und leider einmal durch Salz gefahren. Aber das kanns trotzdem nicht sein.. schade

Schade, dass es dieses Jahr nix gibt, ich wär gern nochma gegen dich gefahren ( in der Hoffnung, dass du dieses mal deine Schläuche fest machst )

Grüße

Kann ich mich nur anschließen. Der kann ne Menge mehr, als so manches Vierrad namens Capri, dass man so zu Auge bekommt. Auch wenn die Brutzelei, die die da machen einem echt beißende Stiche in die Wahrnehmungsorgane setzen, zum Schluss sieht der verdammt manierlich aus! Ich find der hat was vom Camaro SS, oder 69er Mustang, hauptsächlich wegen der Scheinwerfer und der geänderten C Säule. Wenigstens haben die nacher die Pellen richtig rum gedreht...
Also der Umbau ne Katastrophe, aber das Resultat echt sehr geil!

Gibste Opi Opium, haut Opium den Opi um!

Ach der hat doch nur bei jedem Video ne Endlosschleife angemacht und dann das X zum Schließen deaktiviert..

Footloose ist aber doch von Kenny Loggins

Aber geils Stück Ist ja sogar en Capri bei!

Was macht der Golf denn da?

Ich kann dir auch meinen alten Brief schicken, in Kopie. Da steht der KKK 3LD drin. Ist aber 2,3 Liter.

Hm. hab ich gar nicht gesehn.. schade.

Hier inseriert??

Also ich hab zb grad in der aktuellen Oldtimer Praxis nen 2l OHC gesehn, aufgemacht auf 150PS. Sah ganz nett aus, für 1750 mein ich. Also nur den Motor!
Ist nich wenig, aber ich denke günstiger als der 2,8i Umbau.