Hi,
eine Sache würde ich doch noch mal gerne wissen:
Da gibt es zwei verschiedene Breiten der Chromleisen - 8 oder 10 mm sichtbar. Hat das eine besondere Bedeutung vom Baujahr her oder so?
Für welche Breite ist denn die Chromeinsatz-Ecke für die Frontscheibendichtung gemacht?
Und für die Heckscheibendichtung gibt es die Ecken noch nicht, oder? Ich habe beim CCD jedenfalls noch nichts gefunden...
Interessant! Danke!
Lohnt sich die Mitgliedschaft? Wie/ wo jetdat?
Hallo,
woher bekommt man diese Ecken??? So Leisten kriegt man ja "überall" als "Endlos"...
Ich speziell suche die gerade für einen Capri 1a.
mfg
Andreas
Hi.
Ne. Ich gucke nur ab und zu für Teile zum restaurieren.
Für das Getriebe so was wie Lager, Simmeringe, Dichtungen und was man so braucht...
Jau,
garnicht schlecht aufgebaut die Seite. Aber die Preise... Für eine Hinterachse könnte man ein ganzes Auto kaufen!
... Danach müsste ich eine deutsche Achse haben, denn die englische hat angeblich keinen Differentialdeckel. Warum gibt es sowas? 
Das Getriebe müsste ein "H"-Getriebe sein. Ist das C-Getriebe nur für ohc Motoren?
mfg
Hallo,
wie kann ich einfach erkennen, ob ich ein 4-Gang C, E oder H Getriebe habe?
Und ob ich eine deutsche oder englische Achse habe?
Es handelt sich um einen 1969er 1,7l V4 Capri MK I.
mfg
Hi,
es gibt doch mindestens zwei Anschlüsse...
Ich habe ganz oben gelesen, dass der Vorbesitzer die Lenkung überholt hat. Ich würde mal die starren Leitungen kontrollieren - ob diese so verbunden sind wie im Originalzustand...
Wenn die Lenkung die Tendenz hat in die entgegengesetzte Richtung zu drehen als diese die man lenken will vermute ich das so. Da muss man mal mutig sein und kurz versuchen gegenzusteuern.
Falls die Lenkung in die gleiche Richtung dreht, kann ich es "blind" nicht sagen. Nur "festhängen" ist nicht gut!
Was verbraucht denn der Kleine?
Oder ist die Sache nicht mehr aktuell bzw. in Bearbeitung?
Hi,
brauchst Du noch einen? Ich habe einen - könnte ich abgeben.
Hi,
Du hast die Hydraulikschläuche an der Servoldenkung vertauscht!
Hi,
ich habe bisher noch keinen Freundlichen bei Ford gefunden. Vor allem bei Dingen die nur ein bischen älter sind.
Hallo,
ich gehe ganz stark davon aus, dass Du deutlich kleinere Lufttrichter brauchst!
Momentan kriegst Du Ihn nur einigermaßen am laufen indem Du Ihn ganz fett stellst. Ich tippe darauf, dass Du auch ziemlich schwarze Zündkerzen hast.
Wenn die Lufttrichter passen musst Du alles noch mal neu einstellen. (gemischmüßig)
Alles was Falschluft ziehen kann hast Du ja bereits ausgeschlossen und wenn der Verteiler nicht ausgenudelt ist denke ich die Sache kann man hinkriegen.
Hallo,
woher kriegt man diesen Stopfen, den man austauschen muss wenn man am Ventildeckel den Ölcatchtank anschließen will?
Also für den 2l ohc.
Hi,
jagut, jetzt will ich die nicht mehr haben... ;-):
http://www.ebay.de/itm/261417360048?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
Hi,
Vorteilebringt eine durchgängige Kardanwelle nicht?
Meine Überlegung war ja eine Eintilige für die Zweitilige auszuwechseln. Wenn es passt. Aber wenn sich dann Vibrationen oderÄhnliches schneller entwickeln... Lasse ich es vielleicht lieber. ...
Hallo,
wie sieht das bei den Capri 1 V4 Modellen aus? Kann man beliebig einteilige und gelagerte Kardanwellen tauschen? Wenn nein - was mussman beachten?
Optimal! Danke!
Hallo,
welche Radbolzen, Bezeichnung oder ähnliches brauche ich für den Ford Capri 1a. Passen diese hier: http://www.ebay.de/itm/321234765421?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Kennt jemand noch eine andere gute Bezugsadresse?
Am besten ist Diethardt kauft für 25 € das Paket, gibt für 5 € die Wischer an Enzo und für 5 € die Rücklichterblenden an mich weiter.
Dann haben wir das so ein bischen aufgeteilt...
Hi,
hört sich interessant an die Sache mit den Gruppe N - Teilen. Woher bekommt man sowas - nur aus England.
... Eine Zeit lang dachte ich die 2,8i bremsanlage ist die gleiche wie im Granada. ... Worin unterscheiden sich denn die Bremsanlagen? Hinten gleichgroße Trommeln und vorne beim Granni größerer Durchmesser der Bremssattelkolben oder kompletter Sattel mit Belägen? Größerer HBZ (22er Durchmesser statt 20 oder noch kleiner) und im BKV (größeres Volumen)?
