Hi Friese, :wink:
das ja mal eine Aussage. Grübel 
Ich warte erstmal ab.....in 2 Jahren habe ich mir das Projekt mit der Front vorgenommen.
Schau das ich bis dahin alle Teile zusammen bekomme......Bis dahin "pflege" ich die Originalflügel.
gruß Frank :wink:
Hallo Birdy :wink:
da sollte man zuschlagen. Und das im Teuronen Zeitalter :grins2: Aber obs für den 2,3er passt?
Über den anderen Nepp der da zeitweise in Ebay angeboten ist,schweige ich lieber.
*Jeden Morgen steht ein Dummer auf.......man muß ihn nur treffen* 
WEnn man das alles so liest, möchte man am liebsten seine alten Flügel neu backen lassen
Mich würde nur mal zu gerne interssieren wo die van wezel nicht so passgenau sind,an welcher stelle?
Spaß beiseite, ich zahle auch etwas weniger weil über Händlereinkauf.Mißbrauche da immer die Firma
ATB, was würden denn bei dir 2 Flügel kosten...? Oder soll ich Dich anmailen.
Gruß Frank :wink:
hallo Diethardt,
:wink:
der corsa ist doch ein nettes wägelchen Darfst den nur net so bang machen wenn er so dicht vor Dir her fährt
Hallo :wink:
ich liebe unrestaurierte rostige Capris :daumen:
Aber aus 1 Hd mit Geschichte. Ein ehrlicher Originalzustand ist mir lieber wie ein verbastelter verspachtelter Capri.Rostfrei? Da hätte ich meinen alten 3er damals behalten müssen, und gut wegstellen sollen.
Ich hoffe das ich in 3 Tagen mit dem Drahtschrubber fertig bin.Übernächste Woche endlich die Bleche einschweißen.Und dann mal schauen was der capri die nächsten 2 Jahre macht.
gruß frank
Hi @ll :wink:
BFK wechseln alle zwei Jahre ist in Ordnung, alle 3 geht aber auch.
ATU ist nicht ATU, bin rein zufällig in einer dieser Filialen tätig.
Und wo richtig gearbeitet wird ,fallen auch Späne
Ist was anderes dort zu arbeiten als bei nem Vertragshändler...halt kein Kindergeburtstag.Dort schraubt ein Monteur zeitgleich an 2-3 Autos.
Im Handwerk kann überall etwas daneben laufen :]
Frage Cosworth: Wie viele Autos gehen am Tag bei einem Vertragshändler raus...und wieviele bei ner ATU Filiale? Natürlich gleicher Standort vorausgesetzt.
gruß aus dem pott :hut:
PS: An meinem Capri kommen nur meine Schmiergriffel ran
uwe, recht hast Du. :grins2: Im übrigen sinds MZ überwiegend,die laufen eh ohne Probleme
Muß dem Friesen aber auch recht geben.....2 ltr Sprit sind o.k. Nur halbvoll ist gefährlich!!
Hauptsache es funzt :grins2:
gruß aus dem pott :wink:
Hi :wink:
sollte wohl über das KBA rauszubekommen sein.Einfach mal nach Flensburg ne mail.
gruß frank
hi jordsch :wink:
besser hätte ich da auch nicht formulieren können.
Habe den Capri,weils noch eines der letzten Originale ist.
Hätte ich ihn mit 20 Jahren in den Fingern bekommen,dann wärs eine "Nicht mehr Originale" geworden.Jetzt bleibt er so wie er ausgeliefert worden ist.Ehrlich und alt.
Fürs schnell fahren kann ich im Sommer meine L-S-L Kawasaki rausholen
Der Capri ist fürs gemütliche gedacht.Endlich mal wieder Bäume sehen auf einer Fahrt *ggg*
Gruß nach Austria
FRank
Auf jeden Fall sind die Capri Fahrer sehr hilfsbereit. :grins2:
Hätte ich vorher nie gedacht , das so ein Kult um dieses Auto herrscht :aplaus:
Irgendwie dachte ich ,er ist schon tot.Toter als tot.....
Hatte dann plötzlich den capri,erst danach bin ich auf diese Seite gestoßen.
Und alles war gut :grins2:
Ist einfach nur toll diese Seite.Weiter so Achim!! :grins2:
Der Capri ist ein Spaßmobil :grins2:
Man fühlt sich in ihm einfach nur gut
Nur vernachlässige Deine Family nie Andreas.
Bei mir ist das Anders!Keine Familie-mehr Zeit...und die brauche ich
He Andreas, sehe gerade das Du aus Marl kommst.Ich bin aus Duisburg...ist ja nicht soweit
Hi Diethardt,
immer wenn ich Deine sehe weiß ich das meiner einfach nur Scheisse aussieht
ups, meinte andreas!
bei mir ist die caprigeschichte schon tiefer.Brauchte mir keinen Ärger von der Frau anhören.Habe sie damals vor fast 20 Jahren mit dem Capri kennengelernt.,
Danach kam ein Escort (BJ89), danach noch ein Escort (GAL),dann fast 10 Jahre Oppel.
Dann kam der erste Hecktriebler wieder (W202).
Na ja,und dann kam das was passieren mußte.....der capri :grins2:
Das wohl schönste Auto was Ford je gebaut hat.
@andrea, :wink:
weils der einzige schöne Wagen auf dem Platz war
gruß Frank
:wink:Friese,
die lesen wir mal das nächste mal gemeinsam
Ich kenne den Bericht auch.Aber ein jeder hat seine eigenen Erfahrungen gemacht.
Ich vertraue meiner,bin aber nie abgeneigt gegen bessere
gruß an die küste Frank
Jetzt erkäre mir bitte eins Friese,
wie kommt es das modernste Mopedtanks nach einigen Jahren rosten von Innen.Trotz Aluminium Haut innen?
Chemische Reaktion?
Du hast sicher eine Antwort für mich. 
Der Capri WAR ein Pseudosportler. Als Pony-Car für die ganze Familie konzipiert und verkauft. Echte Sportler waren nur die "Sondermodelle", sprich RS, 2.8i, Turbo, Mako, etc. mit starken Motoren, Tieferlegung, Sportfahrwerk, Breitreifen und dem ganzen Gedöns werksseitig.
@si,
er ist ein halt ein echtes Auto
Andreas Es ist der schönste Wagen :wink:
finde sowa heutzutage nicht mehr
grüße aus dem ruhrgebiet Frank :daumen:
Diesen 3 Komponeten Kram kenn ich wqomit man eine Tank auf Dauer versieglt.Moped Feller :grins2:
Aber soweit muß es nicht kommen.
