Beiträge von 13zoll

  • Capri oder Opel-Scene

    also ehrlich mal,

    wenn ich sone LANGEWEILE hätte dass ich mir hier so ein Thema aus der Nase ziehe, dann geh ich lieber in die Werkstatt und mach was sinnvolles.....

    Jeder hat Seine Erfahrungen und Ansichten was Fremdmarken angeht, mich grüsst jeder Old- und Youngtimerfreund/Fahrer/Fan und das mache ich auch.

    In jeder Szene gibts Bekloppte, die keine Ahnung von der Materie haben, aber mit denen brauche ich ja nichts zu tun haben...

    Mir ist wichtig dass man als Freund von Old- und Youngtimern zusämmenhält und sich gegenseitig hilft und unterstützt.
    Ich fahr auch für nen Ascona an den Strassenrand um zu helfen..... das Gleiche wünsch ich mir auch und es kam oft genug vor.

    Ich fahre viel auf allgemeine Oldie und Trecker/Motorradtreffen und erlebe dies immer als eine gute Gemeinschaft, egal was für ein Auto jemand fährt.

    Gibt im Net übrigens ne schöne Reportage über nen Capri und nen Mantafahrer, der abschliessende Satz ist dabei auch, dass aus Konkurrenten Verbündete beim Erhalt der Fahrzeuge geworden sind, und genauso sehe ich es auch.

    Gruss, Hauke

  • 2,8er Vergaser auf 38er Weber DGAS umbauen

    Danke erstmal,

    LuFi, Zündung und Vergaserbestückung sind kein Thema, der Weber wurde auch schon auf nem 2,8er Vergaser gefahren, und dafür optimiert....wurde aber komolett ausgebaut von mir gekauft, so dass ich nicht schauen konnte wie er auf die ASB passte..

    Mir gehts nur (vereinfacht) darum, ob es sich letztendlich um Plug and Play handelt, sprich Solex ab und Weber drauf......

    gerade das Thema stömungsgünstiger Kraftstoff- Luftgemisch- Verlauf ist mir wichtig, wie auch die Passung insgesamt, was sämtliche Bohrungen (Drosselklappenöffnungen umd Bohrungsabstände angeht...


    Gruss, Hauke

  • 2,8er Vergaser auf 38er Weber DGAS umbauen

    Hallo Freunde,

    wie der Titel schon erahnen lässt, steht bei der Granada- Leiche eines Kumpels demnächt ein Umbau an.

    Ich hatte selber im MK2 nen 2,8er Vergaser mit dem Weber, alledings ist der Motor verkauft und ich weiss nicht mehr, was ich beim Umbau vom Originalvergaser auf den Weber beachten muss.....

    Ich meine es gibt eine Zwischenplatte (u.a. auch für den Unterdruckanschluss BKV und Frühzündungsverstellung) damit das Ganze miteinander harmonisiert und passt.

    Würde mich über ein paar Tipps freuen, da der Umbau demnächst ansteht.

    Gruss, der Hauke

  • Capri und Ebay - hier rein!! ==> Teil 2

    Zitat von Enzo

    Ey Hauke! Du verkaufst deine wertvolle Carrerabahn? Mit der damals alles angefangen hat, du den ersten Geruch verbrannter Reifen eingeatmet hast und das Rennflair live erlebt hast? Die dich wahrscheinlich erst zu dem Autoschraubi gemacht hat, der du heute bist? Willst du diesen Schritt wirklich ganz sicher gehn?

    Hey Enzo, alter Turbofreund,

    das ist nicht meine wertvolle Carrerabahn, sondern nur ne Bahn die ich in Jugendzeiten dank meiner Mutter, die es gut meinte, bekommen habe, und schnell wieder auf den Dachboden gestellt habe, als ich erkannt habe, wie ne richtige Carrerabahn aussieht, nämlich so:

    dsc03862xg.jpg

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    dsc03864i.jpg

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    dsc03863l.jpg

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    Erst dann konnte ich Reifen qualmen lassen, und wurde zum Autoschrauber (immerhin war der erste Wagen schon ein Capri, sowohl auf der Carrerabahn als auch im Masstab 1:1)......

    Gruss, Hauke

    PS. wenn mein May endlich fertig ist treffen wir uns mal, dann kannte ne Runde damit und mit dem 1:32 Universal fahren :)

  • Videoanleitung Kotflügelmontage III

    @ caprirs2000

    ist doch alles super, sei froh dass du den obereren Bolzen schon raus hast, es ist nämlich weitaus schwieriger, das obere Scharnier abzuschrauben als das Untere (dank Vario- Air- Düsenschlauch und einer baulich bedingten Scheiss- Zugängigkeit)...


    Gruss, Hauke

    Ps.: im Capri- Restaurierungshandbuch steht drin, wie man sich ein Werkzeug zum Austreiben der Bozen baut.

    Ich persönlich bau es immer an den Scharnieren aus und kann im ausgebauten Zustand die Bolzen tauschen.

  • Passformmatten

    Zitat von keule

    hm, werden sehen. Werde vermutl da fürn Vadder auch welche bestellen. Dann habe ich den Vergleich.
    Hauke, vllt treffen wir uns mal, da können wir mal guggn.

    Ja können wir mal machen. Ich will die gute Frau auch nicht schlecht machen, ich hätte mir halt nur ne bessere Qualität erwartet.

    Es gibt übrigens auch andere Anbieter, die das gleiche Design anbieten, ich weiss nicht ob die evtl. besser sind..

  • Passformmatten

    Zitat von Capri 738

    Hi,

    wer auf Treffen fährt kennt allerhöchst wahrscheinlich die Heide mit ihrem roten Transit ( und vermutlich gleichfarbigem Husten ) . Die hat auch einen Ebay-Shop wo sie ihre Matten anbietet HIER EIN BEISPIEL. Wie sie es heute handhabt weiß ich zwar nicht , aber früher konnte man da alles mögliche an Farbkombinationen Aufdrucken usw. bekommen .

    Gruß Jürgen

    Wo Du schon den Namen ansprichst, mit den Fussmatten war ich aus oben genannten Gründen völlig unzufrieden.
    PS: meine Kofferraummatte war umlaufend ca,1,5cm zu klein, man kann sich vorstekken, wie scheisse sowas aussieht...

  • Passformmatten

    Es gibt auch schöne Matten bei E- Bay (will auch keine Würfel oder Pin- Up's darauf haben), man muss nur n bischen suchen.

    Leider bin ich bei meinem Komplettmattensatz was Passform und Randausführung angeht, stakt bei E- Bay auf die Schnauze gefallen, war nicht so wie ichs mir erhofft hatte.

    Aber es gibt wie gesagt mehrere Anbieter, teilw. sind auch Sonderwünsche möglich....

    Mich würd das Thema "woger beziehen" auch sehr interessieren, da ich meine anderen Beiden gleich mit vernünftigen Matten aussatten will...

    Gruss, Hauke