Also alles was ab 300 Grad hat verändert auch den Leerlauf ..... unten ist dann normal das die Kraft fehlt obenrum hat er dann mehr bumms . Beim 2.8 Vergaser ist optimal die 2.8i Welle mit 276 Grad dann den Weber 38 oder Solex kombiniert mit Fächerkrümmer und der geht dann richtig gut ... PS liegt er dann so um 150 echte PS
Die Umgeschliffenen Wellem taugen nix habe da meine Erfahrungen mit gemacht ... wenn Du wieder umbauen willst ich habe noch neue 2.8i Wellen original Ford hier
Also ich glaube wenn die Flügel ab sind wird es so sein das beide Stehwende neu müssen weil das sieht echt übel aus .. bereich zum Schweller wird da nicht mehr da sein bzw Blätterteig sein
Hallo Zusammen
Vor 4 Jahren dort machen lassen
Preis mit Garantie war damals 379 Euro
Lenkung bis heute dicht
Sorry .. aber da muss ich auch was zu sagen ... Es sind auch 3.0 vom Band gelaufen ohne die Verstärkungsbleche .
Nicht alle hatten das !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich selber habe ende der 80er Jahre von einem Kollegen einen 3.0 Ghia gekauft der diese auch nicht drin hatte.
Dieser Kollege ist und war genau wie ich auch bei Ford beschäftigt
Der Kollege hatten diesen 3.0 Ghia damals NEU gekauft !!!
Sven .... der Christian hat alles so kurioses an Berichten über den Capri ... bin auch immer wieder erstaunt was er alles an Berichten Plattencover etc hat
Hi Sven .... hey cool das du wieder da bist
Gruß Raoul
Ja, den Peter würde es erfreuen das sein alter Bolide in guten Händen ist !
Das stimmt ...... 
Ein ganz besonderes Exemplar
von vielen Capris auf dem Platz
Ich hatte echt Gänsehaut.
Peter sein alter Capri
Der Umbau ist Handwerklich Top ....PS passt auch ....
RS .. USA ??? Mit Kugelfischer ???
neee en ganz normaler 2.0 ... v6
2.8 wird als nächstes gemacht
Es wird wieder ein Motor
Ich weiss das der TÜV bei den Maxilite immer wieder Probleme beim eintragen macht weil Reifenzuordnung fehlt KBA Nummer nicht vorhanden und und und
Qualität von Maxilite ist das es eine Schweizer Firma ist die über England die Felgen über einen Importeur kauft und die Felgen in China hergestellt werden ....
Ich selber hatte auf nem 1ser die 6j13 Minilite Felgen Replikas von Maxilite für 3 Jahre drauf die erstmal so nicht schlecht waren...... aber halt Probleme bei. Eintragen
Festigkeitsgutachen ist immer so ne Sache mit dem Eintragen TÜV Rheinland hier in Köln hat da echt Probleme mit ..... Von der Qualität der Felgen abgesehen kann ich da nur ..naja sagen
Trägt aber keiner ein .........
Der Flügeltürer... schon ewig nicht mehr gesehen
Mehr hab ich nicht gemacht
Ist das Lager noch gut
