Beiträge von RS26RAOUL

:wink: Und ich vom 06.07 - 20.07. ...... mit Mondeo im Hotel :sonne:

:wink:Fahr ich dieses Jahr auch hin , im July nach Garda :wink:

:wink:Gröhlllllllllll das kenn ich :wink: Danach kannst dann die Haube wieder Polieren wegen der "Schleifspuren" :daumen:

:wink:Es ist halt blöd wenn so ein schönes Fahrzeug nur steht und nicht bewegt wird.
Dann hat man nach einiger Zeit die typischen Standschäden, Bremsen hängen fest Wasserpumpen werden undicht etc ...

:wink:Das Buch von Herrn Tuchen erscheint jetzt erst imMärz 2009

:cool: Seinerzeit wurde das Schwarz Matt aus diesen Farbcode XSC632A hergestellt
Das ist normales Schwarz dem "Mattpaste" beigemischt wurde

:wink:Genau :cool:

Na ja Monstermotor is was anderes..240 PS ...der Rover is halt sehr träge

:wink: Ja genau , da hast du recht :aplaus:

Was für ein Schrott ..!! Sorry aber das hat dann wohl nix mehr mit Capri zu tun.Die Karosse is ja wohl grotten Hässlich .
Motor von nem Rover V8 das geht ja noch aber die Karosse nee nee das ist nix :O

:wink:Wie lange steht der Motor ???
Was ein problem werden kann ist das sich nach jahren der Standzeit die Stirnräder verabschieden können.

???? Gute Frage ???

Also der Farbton XSC 1691 ist Seeblau das stimmt schon .Ist dein Wagen schon mal Lackiert worden ???

Mitternachtsblau Met. hat den Farbcode XSC2361CM :hut:

:cool:Hast bilder gemacht ??

:wink:Auf die Felgen muss jetzt eh Klarlack drauf , die laufen sonst nach ein paar wochen an und werden "blind"

:wink: Der erste Köln V6 war ein 1.8 mit 85 PS :wink:

:daumen: :wink:Hey .. die sehen aber gut aus

Ist vorbestellt
Hab seinerzeit Herrn Tuchen bilder gesendet Werksfotos etc , mal sehen ob diese dann auch in dem Buch verwendet wurden

:wink:Der Tank wir nur wieder dicht wenn du diesen dann mit einem Rollenscheißgerät wieder verschweißt , sonst hat das all keinen sinn .