Beiträge von RS26RAOUL

:wink:Und Sierra Cosworth RS500 ???
Is es jetzt gut !!!!!!!!!!!!!!! :help:

:wink:Das nennt man in Fachkreisen "Briefmarken Patchwork"

Sorry nicht böse sein , aber das ist einfach nur scheisse was der da gemacht hat !!

:wink:?????????Wer hat denn im Fussraum gebraten ???

Und die mit dem grünen ring ??? Ist in meinem 2.8 i drin !! Was ist damit ??

Das ist ein 4 Gang Getriebe für OHC Motoren 1.3 oder 1.6 ...

:wink:In der Pumpe sitzen garantiert die Stössel fest !!! :wink:

:wink:Das hatten nur die 1ser bis 72.. danach dab es das nicht mehr

:wink: Wer hat ne e mail Adresse für mich wo ich dei Power Flex Buchsen für den Capri beziehen kann ??!! Aber bitte nicht Wade !!
Man konnte die doch auch über England besorgen ...oder ???
Bin für jede hilfe dankbar

:director: :wink:

Die 2,8 ltr. V6-Motoren wurden ab Mitte März 1986 mit gehärteten Ventilsitzen ausgerüstet.

V6-Motoren, die uneingeschränkt mit bleifreiem Kraftstoff betrieben werden können, sind durch einen eingeschlagenen Buchstaben seitlich am Zylinderkopf (Auspuffseite) wie folgt gekennzeichnet:

2,3 ltr. - B oder F
2,8 ltr. - D oder E

Dieses grosse E mit den kleineren 4 Zahlen darunter bedeutet

E = 2.8 Block
Zahlen darunter=Wann der Block im Eisenwerk Brühl gegossen wurde , also richtig die 14 Woche 19986

:cool:Wer kann mir den Durchmesser von den O Ringen der 3 teiligen BBS Felgen nennen ?? Felben haben die Grösse 10J 13 ....

:director:Sorry , aber die Story ist richtig so wie sie dargestellt wurde .... Klar es ist nachgedreht aber die sind wirklich so an die Autos gekommen ... und glaubt mir da stehen weit noch bessere Autos rum

:wink:Jo der war gut ... nen 1700 GT Automatik.. was es noch all gibt .. :sonne:

:wink:In Leverkusen bei Kühlerbau Mees kostet das zwischen 180-250 Euro

Die Ford Spefikation schreibt vor das nur Radbremszylinder mit dem Schlitz verbaut werden dürfen.Alles andere entspricht nicht der Spefikation und es kann keine Ordnungsgemäße Funktion gewährleistet werden.

Grüsse aus den Ford Werken

Die traverse vom 5 Gang Getriebe muss angepasst werden . Schalthebel passt alles

:wink:Ich denke eher das deine Kipphebelwelle verschlissen ist , dann kannst 1000send mal dein Ventilspiel einstellen und das klappt dann nicht .. Wie sieht die Nockenwelle aus ?? Denke mal das man da dann auch spuren erkennen kann ..

Wird das klappern beim Gasgeben lauter ??

Wie ist der Öldruck ??

Die Federal Capris´s die bei uns das Kölner Werk verlassen haben hatten alle den "CAPRI" Schriftzug auf der Motorhaube... das war bei den Modellen so !!

Denke aber man sollte hier auch vor absolut schwarzen schafen waren .. der ist nicht ohne .. aber Achim wenn du willst dann lösch das hier komplett .. denke es haben genug gelesen und die wissen jetzt das man bei dieser Person aufpassen sollte

Nochwas ... der soll die möglichkeit haben an die Blechpressen für den Capri zu kommen ??? Ja klar, und die Capri´s baut er dann in seinem Kinderzimmer bei seiner Mutter in der Wohnung zusammen.

Die Pressen gibt es nicht mehr ... sind verschrottet worden .. punkt aus ende !!