H leider nicht aber eingetragen ja Einzelabnahme etc ... ist aber teuer
Meine Erfahrung ist am besten immer erst mit dem TÜV reden
Ob sich das alles lohnt... auch wieder meine Meinung.... eher nicht
Beiträge von RS26RAOUL
-
-
Ich weiß nur das der Roover so 170 bis 180 kg hat ...
Machen kann man natürlich alles ....
Aber für mich gehört da en schöner 2.6 oder 2.8 rein
Und wenn V8 dann en Ford .. z.b aus nem Mustang der Coyote dann hast Bumms und Drehzahl...
Der Roover is halt auch en V8 aber träge in der Drehzahl ... Drehmoment hat er aber wie gesagt Drehzahl....
Cool kommt auch der 302 Coyote aus dem Boss 302 von 2012 ... Drehzahl bis 7800 und Feuer vom allerfeinsten
Warum kleckern wenn man auch ...
Oder den 4 Zylinder Cossi einbauen gibt es auch einige ..... der macht auch richtig spass ...
6 Zylinder vom Cossi auch ... Scorpio geht auch gut
Aber wie ich immer sag jeder hat da eine Vorlieben
-
Der wiegt aber gut 40 bis 50 kg mehr
-
Gut gemachter 2.6 mit Weber auch gut
-
Wobei der normale 2.9 zum 2.8 nicht mehr Leistung hat
-
Das und nix anderes
-
-
schönes Auto
-
finde das das natürlich auch beide entscheiden sollten ....
Warum sollte meine Frau dabei nicht mitentscheiden sollen ?
Verstehe da die Diskussion nicht .
-
Na auch wenn der Capri weg ist kannst doch auch gerne weiter mitlesen ....
Ja es gibt auch ein Leben ohne Capri !
Hauptsache die Caprizeit hast in guter Erinnerung und wer weiß was die Zeit bringt
-
Und wass man bei dieser Gradzahl nicht vergessen sollte sind härtere Ventilfedern ...
-
Also alles was ab 300 Grad hat verändert auch den Leerlauf ..... unten ist dann normal das die Kraft fehlt obenrum hat er dann mehr bumms . Beim 2.8 Vergaser ist optimal die 2.8i Welle mit 276 Grad dann den Weber 38 oder Solex kombiniert mit Fächerkrümmer und der geht dann richtig gut ... PS liegt er dann so um 150 echte PS
Die Umgeschliffenen Wellem taugen nix habe da meine Erfahrungen mit gemacht ... wenn Du wieder umbauen willst ich habe noch neue 2.8i Wellen original Ford hier
-
Also ich glaube wenn die Flügel ab sind wird es so sein das beide Stehwende neu müssen weil das sieht echt übel aus .. bereich zum Schweller wird da nicht mehr da sein bzw Blätterteig sein
-
Hallo Zusammen
Vor 4 Jahren dort machen lassen
Preis mit Garantie war damals 379 Euro
Lenkung bis heute dicht
-
Sorry .. aber da muss ich auch was zu sagen ... Es sind auch 3.0 vom Band gelaufen ohne die Verstärkungsbleche .
Nicht alle hatten das !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ich selber habe ende der 80er Jahre von einem Kollegen einen 3.0 Ghia gekauft der diese auch nicht drin hatte.
Dieser Kollege ist und war genau wie ich auch bei Ford beschäftigt
Der Kollege hatten diesen 3.0 Ghia damals NEU gekauft !!!
-
Sven .... der Christian hat alles so kurioses an Berichten über den Capri ... bin auch immer wieder erstaunt was er alles an Berichten Plattencover etc hat
-
Hi Sven .... hey cool das du wieder da bist
Gruß Raoul
-
Ja, den Peter würde es erfreuen das sein alter Bolide in guten Händen ist !
Das stimmt ......
-
Ein ganz besonderes Exemplar
von vielen Capris auf dem Platz
Ich hatte echt Gänsehaut.
Peter sein alter Capri
-
Der Umbau ist Handwerklich Top ....PS passt auch ....