Beiträge von RS26RAOUL

Zitat von Mopedfahrer

Mir sind 108 Ps und dann auch noch Automatik, zu wenig...

Zwischen 150 und 180 PS + 5 Gg wären gut.

Ich möchte die Leistung aber nicht durch hohe Drehzahl erreichen.

Das die Geschichte, egal wie, nicht für'n paar Hunderter inkl. TÜV zu machen ist, ist mir Sonnenklar...

Das ist ja schon mal ne Aussage

Also aus Erfahrung kann ich sagen das dich das wenn es gut und haltbar gemacht ist und durch den TÜV soll gut und gerne 10000 kostet + -

Aber ich kann auch verstehen das automatik und besagte 108 ps nicht der renner sind

Zitat von Mopedfahrer

Vielleicht kann ich mich mit nem 2,8er anfreunden...ohne 2,9er Köpfe aber Bleifreiumbau...hmmmmmmmmmm

Die Frage ist doch ganz einfach

Wieviel PS möchtest du gerne haben und was kannst du investieren...

Zum Thema Liebl ..

Der macht sehr sehr gute Arbeit und ist ein absoluter V6 Fachmann.

Habe einiges da schon machen lassen

Preise finde ich absolut fair

Thomas Liebl macht da echt gute Arbeit

Am Ende sollte man auch immer überlegen was man selber will

Der eine mag V8 der andere halt den V6

Und zum Schluss ist es eine Geldsache

Ein guter V6 mit Umbau auf 2.9 Köpfe etc schlägt da wenn er komplett gemacht ist mit ca 10000 Euro zu buche ...

Mein Kommentar

Ich habe schon einige Repro verbaut ... Klockerhom Wezel und wie die alles heißen

Es hält sich da die Waage hatte von Klockerholm welche die echt gut gepasst haben

Meine Erfahrung .. an ca 20-25 Capri Flügel schon gewechselt

Auch Repro können gut sein

H leider nicht aber eingetragen ja Einzelabnahme etc ... ist aber teuer

Meine Erfahrung ist am besten immer erst mit dem TÜV reden

Ob sich das alles lohnt... auch wieder meine Meinung.... eher nicht

Ich weiß nur das der Roover so 170 bis 180 kg hat ...

Machen kann man natürlich alles ....

Aber für mich gehört da en schöner 2.6 oder 2.8 rein

Und wenn V8 dann en Ford .. z.b aus nem Mustang der Coyote dann hast Bumms und Drehzahl...

Der Roover is halt auch en V8 aber träge in der Drehzahl ... Drehmoment hat er aber wie gesagt Drehzahl....

Cool kommt auch der 302 Coyote aus dem Boss 302 von 2012 ... Drehzahl bis 7800 und Feuer vom allerfeinsten

Warum kleckern wenn man auch ...

Oder den 4 Zylinder Cossi einbauen gibt es auch einige ..... der macht auch richtig spass ...

6 Zylinder vom Cossi auch ... Scorpio geht auch gut

Aber wie ich immer sag jeder hat da eine Vorlieben

Der wiegt aber gut 40 bis 50 kg mehr

Gut gemachter 2.6 mit Weber auch gut

Wobei der normale 2.9 zum 2.8 nicht mehr Leistung hat

Das und nix anderes

20200319_131029.jpg

schönes Auto

finde das das natürlich auch beide entscheiden sollten ....

Warum sollte meine Frau dabei nicht mitentscheiden sollen ?

Verstehe da die Diskussion nicht .

Na auch wenn der Capri weg ist kannst doch auch gerne weiter mitlesen ....

Ja es gibt auch ein Leben ohne Capri !

Hauptsache die Caprizeit hast in guter Erinnerung und wer weiß was die Zeit bringt

Und wass man bei dieser Gradzahl nicht vergessen sollte sind härtere Ventilfedern ...

Also alles was ab 300 Grad hat verändert auch den Leerlauf ..... unten ist dann normal das die Kraft fehlt obenrum hat er dann mehr bumms . Beim 2.8 Vergaser ist optimal die 2.8i Welle mit 276 Grad dann den Weber 38 oder Solex kombiniert mit Fächerkrümmer und der geht dann richtig gut ... PS liegt er dann so um 150 echte PS

Die Umgeschliffenen Wellem taugen nix habe da meine Erfahrungen mit gemacht ... wenn Du wieder umbauen willst ich habe noch neue 2.8i Wellen original Ford hier

Also ich glaube wenn die Flügel ab sind wird es so sein das beide Stehwende neu müssen weil das sieht echt übel aus .. bereich zum Schweller wird da nicht mehr da sein bzw Blätterteig sein

Hallo Zusammen

Vor 4 Jahren dort machen lassen

Preis mit Garantie war damals 379 Euro

Lenkung bis heute dicht

Lenkgetriebe & Servopumpen online kaufen | ILS Onlineshop

Sorry .. aber da muss ich auch was zu sagen ... Es sind auch 3.0 vom Band gelaufen ohne die Verstärkungsbleche .

Nicht alle hatten das !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich selber habe ende der 80er Jahre von einem Kollegen einen 3.0 Ghia gekauft der diese auch nicht drin hatte.

Dieser Kollege ist und war genau wie ich auch bei Ford beschäftigt

Der Kollege hatten diesen 3.0 Ghia damals NEU gekauft !!!

Sven .... der Christian hat alles so kurioses an Berichten über den Capri ... bin auch immer wieder erstaunt was er alles an Berichten Plattencover etc hat