Beiträge von RS26RAOUL

  • Classic Data Gutachten

    :wink:Es zählen bei einem Unfall nur die Gutachen von Classik Data .. selbst wenn du in einem Capri sagen wir mal 20000 Euro investierst es kommt dann zum Unfall ,wird sich die Versicherung nur auf dieses Gutachten beziehen .. z.b du hast nen 2.8i machst den komplett neu auf hast rechnungen über 20000 euro, das ding wird dann zerbommt ,dann ist es der versicherung total egal was du da investiert hast .. steht der wagen dann zustand 1 mit sagen wir 10000 euro in der liste dann is das der betrag den du bekommst ..

    willst du den wagen auf das geld versichern was du tatsächlich reigebuttert hast geht das natürlich auch , nur mit dem unterschied das du viel viel mehr versicherung zahlen must und die versicherung alle 12 monate ein neues gutachten von classik data verlang ..

    das ist speziell bei youngtimern so

  • H-Kennzeichen TüV-Gutachen

    :rolleyes:Susi Susi .. ich denke mal was du da so vor hast geht auf dauer in die Hose .. Besorg dir ne andere Pumpe ,mit der flickschusterarbeit gibt das nix .. Was glaubst du was passiert wenn der wagen mal richtig warm ist und dir deine geflickte pumpe wieder an zu siffen fängt .. dein auto fackelt so schnell ab ..glaub mal das geht in die hose ...

    wie lange ist der wagen abgemeldet ?? sollte das länger wie 8-10 jahre sein würde ich die ganze benzinleitung + den leitungen der einspritzanlage wechseln ..
    Hast schon mal erlebt wenn beim RS die leitung platzt !! ?? Speziell die an der Einspritzanlage ??

    Habe das einmal erlebt .. glaub mir da wird´s warm .. überleg mal was da en druck drauf is ..
    ich denke mal das der RS den du dir zugelegt hast wohl noch ein paar kleine macken hat wo du früh oder später eh vor der entscheidung steht verkaufen oder aufbauen .

    so wie ich das mitbekommen willst den mal schnell fahrbereit machen und damit die gegend unsichr machen .. klar kann ich auch absolut verstehen , aber du merkst ja selber das mit der elektrik was nicht stmmt .. dann die penzinpumpe.. es werden bestimmt noch einige macken kommen wenn der wagen von dit mal richtig gefahren wird . weißt doch wasserpumpe + stirnräder z.b. .. so langes stehen mögen die garnicht .. klar die ganzen sachen sind auch nicht gerade billig logo aber was bringt es wenn du da was notdürftig was machst es aber nix halbes und nix ganzemn is .. der wagen is dann irgendwan ne bastelbude und wird dann weggestellt wann man die lust drann verliert ,,.

    Susi das soll keine kritik an dir oder deinem wagen sein .. ich will dir nur den rat geben erneuer die ganzen sachen und du hast ruh ...

    vieleicht bekommst du noch eine gute gebrauchte pumpe z.b. e bay oder bei dem ein oder anderen RS spezie .. im forum hier sind ja einige ..

    so viel spass beim bastel am capri .. und wenn er diese saison nicht fertig wird dann halt die nächste .. lieber was länger warten und vernünftig instandstzen als schnell schnell und du liegst dann mer unter dem wagen wie du ihn fahren kannst ..

  • H-Kennzeichen TüV-Gutachen

    :wink: Im prinzip ist die Pumpe ja genauso aufgebaut wie ne LKW Dieselpumpe.... Ja die offene anlage is meiner meinung für den "normalen"straßenverkehr sowieso nicht gut geeignet.. das is eher was für die rennstrecke ..

    Ja mit der einstellung der Kugelfischer ist das eh so ne sache .. da gibt es nur noch ganz wenige die das können .. Thomi hast du auch die werKzeuge zur grundeinstellung der pumpe ??

  • H-Kennzeichen TüV-Gutachen

    :wink:juhuuuuuuuu .. die C pumpe hatten die Modelle an mitte 72 er baujahr drauf ..die sind schon sparsamer...
    Doch A pumpe gibt es auch ...aber sind extrem selten .... sind ideal für die offene renneispritzung ... die B pumpe allerdings auch ... mit der C anlage geht das nicht .

    Wie siehts denn jetzt mit TÜV aus .. hast erfolg gehabt Susi .. ??

  • H-Kennzeichen TüV-Gutachen

    :grins2:Susi ..du mußt das anders machen ... Minirock Highheels , Ausschnitt bis zum Bauchnabel und dann zum TÜV

    Glaub mir dann hast H Kennzeichen TÜV AU ..alles komplett ... denke ich --

    :sonne:War ich wieder zulange in der Sonne ?? ?(

  • H-Kennzeichen TüV-Gutachen

    :wink:Ja gut ..für den alltag ist der 2.6 RS sowieso sehr teuer .. bedenke du hast jetzt einen Wagen der ca 15 Liter benzin auf 100 km braucht .. das heist einmal volltanken ca 300 km fahren und leer is er ....

    Gut wenn du ihn human fahren solltest wir er auch auf 13 liter kommen ..andererseits bei vollgas und gänge ausdrehen kommt der dann auch auf 20 bis 25 liter drin

  • Short Story

    :daumen: :daumen: Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ???Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ??? :daumen:Wo bleiben bilder ???

  • Ist das ein RS?

    :hut:


    Viele RS wurden umgebaut auf Vergaser weil den Leuten ende der 70 er Jahre der Benzinverbrauch zu hoch , und der Benzin zu Teuer war... der TÜV hat dann damals die leistung von 150 PS auf 135 PS zurück gestuft, sodas man auch in der Versicherung eine Klasse runter gekommen ist ... sozusagen die Kugelfischer ausgetragen .. ja das gab es auch !!!


    Nochwas zu RS und Vergaser .. die ersten " Leichtbau " RS hatten Original alle Vergaser und keine Kugelfischer .. jo war so