Beiträge von RS26RAOUL

  • 71er 1700 GT XLR

    :wink:Hi ... Also 6000 €uro wären echt zuviel , wenn der 16 Jahre steht ..also kannst von ausgehen das Bremsen hängen ,,, gummis spröde sind Bremsschläuche aufgegangen sind ... Reifen sind eh hinüber

    Punkto Motor ... es kann sein das der Motor festsitzt ... wenn nicht und der Motor läuft kann es sein das sich nach und nach alle Dichtungen vom Motor verabschieden , weil 16 Jahre standzeit gehen speziel an den Dichtungen nicht spurlos vorbei .... habe schon erlebt das Motoren nach 3 - 4 Jahren Standzeit sich in eine absolut sprudelne Olquelle verwandeln

    Also bei der Standzeit würde ich auch sagen 1500 Euro ... man bedenke das sind immerhin 3000 DM für ein Wagen der von der Technik her noch einiges Verschlingen wird

    Eine Sache noch ... Schau dir den Kabelbaum auch mal an .. die Isolierung ist auf die Jahre gesehen auch schon total brüchig ... kontrollier das mal .. wirst sehen .. dann kannst den auch raus machen und erneuern .. , sprich neu wickeln und löten ..

    Manche "extrem gute Scheunenfunde " haben sich später als absolute Baustelle zu erkennen gegeben ... hatte selber mal das ...

  • Noch ne Neue

    :wink: Hi .. jo der 1ser sieht echt gut aus .... mach deinem Mnn Feuer das er das Auto fertig macht -----

    Schöne grüsse aus Kölle


    Grün ist die hoffnung und die ist verdammt böse

  • 2.8i 160ps

    :wink: 3fach Vergaser ... jo das ist nicht schlecht , aber rechne mal mit min.20-25 Liter bezinverbrauch .... hatte das mal ... capri vollgetankt und nach 220 km war der leer ..........


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  • Capri III als Targa-Umbau?

    :wink:... Das war ein Umbau von der Firma Zander ... hab hier noch Gutachten davon
    Zander hat das von 1987-1990 angeboten ... ja lang ist her

    Es gab 1988 sogar ein Capri III Cabrio umbau .. nicht der Primitive von der Firma Biber , sondern von der Firma GFL ...
    Ja lang ist her


    grün ist die hoffnung und die ist verdammt böse

  • Kotflügel-Schrott oder noch zu retten?

    kann nur aus erfahrung sprechen ... der Kotflügel ist tot !!!! Mach einen neuen drauf das wird sonst ne schraube ohne ende , der rost ist garantiert auch schon an anderen stellen des flügels es bringt da nix mit flickschusterarbeit was zu machen stell dir vor du setzt da en blech drauf , läst den wagen lackieren und en halbes jahr später den rost 5 cm weiter ....das bringt doch nix


    Also runter das teil :daumen:


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  • von Einspritzung auf Vergaser umrüsten

    Jo

    Der Ölstab beim 2.8 ist hinten ... der beim 2.0-2.3-2.6 in der Mitte
    Der 2.8ter block hat den kennbuchstaben "E"

    Und wenn das rauskommt das du als 2.3 angemeldeten Capri einen 2.8 block drin hast kommt es es übel -- hatte mal ein mitglied hier auf der seite ..jörg glaub ich , der hatte totale probleme mit finanzamt , versicherung undundund...

    Ich wäre lieber vorsichtig damit was du für ne maschine im capri hast ......


    wie sagt man der Geniesser schweigt ...!!!!???

    grün ist die hoffnung und die ist verdammt böse

  • Capri 2,8i?

    2.8 i ist natürlich der , der am wertbeständigsten ist von den Capri III modellen ( Außer Turbo )

    Der vorteil ist auch das dieses Modell die Ideale PS zahl hat und man heute noch super auf der Autobahn mithalten kann ......

    4 Zylinder Capris sind auch nicht schlecht , nur meiner meinung nach fehlt der bums in den motoren ... außer man fängt mit teuren arbeiten an den motor aufzumachen , umbau auf cossie oder lotus .....

    aber wie gesagt vom wert ist der 2.8i der am meisten behält von den IIIern

  • Ebay

    Leider auch nicht ganz richtig. Der 280 war eine Extra-Sonderserie, nur in Brookland-Green lackiert mit Voll-Lederaustattung. Und zwar die allerletzte Sonderserie und das allerletzte Modell vor dem endgültigen Ende der Produktion. Er kam also nach dem Special, der wie der SI ausgestattet war.


    Ne is auch nicht richtig ..das ist ein gerücht was in den Capri Büchern steht , was sogenannte Experten geschrieben haben ... die 280 Laser gab es auch in Blau / Silber / Schwarz ! ......

    Ich hab selber dran gearbeitet .......


    grün ist die hoffnung....und die ist verdammt böse

  • Profis-Fan

    :director:Wie alt seit ihr eigentlich ??? Wenn ich das hier so mitlese frage ich mich nur was ihr für Hobbys habt ??? Also mit dem Capri kann das ja wohl nix zutun haben


    Grün ist die hoffnung ...... und die ist verdammt böse

  • Vorsicht Capri

    Ich denke mal alles ist machbar , is zwar nur ein 1300 aber auch die sind selten

    werd mal nachfragen wann man den besichtigen kann , steht bei mir die ecke rum


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  • Wucher ?

    :director:Wieso ... Scorpio 4x4 Mondeo 4x4 Sierra 4X4 ------ Die Ganzen Cosworth Modelle Sierra Escort .......is da nix bei ???????


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