2.8 i ist natürlich der , der am wertbeständigsten ist von den Capri III modellen ( Außer Turbo )
Der vorteil ist auch das dieses Modell die Ideale PS zahl hat und man heute noch super auf der Autobahn mithalten kann ......
4 Zylinder Capris sind auch nicht schlecht , nur meiner meinung nach fehlt der bums in den motoren ... außer man fängt mit teuren arbeiten an den motor aufzumachen , umbau auf cossie oder lotus .....
aber wie gesagt vom wert ist der 2.8i der am meisten behält von den IIIern