Beiträge von Righthanddrive

Ich weiss nicht, wie die aussieht. Wenn die so ist, wie eine original aus Blech, kann man die ohne weiteres Schrauben im Bereich der Scheinwerfer und unten am Querholm. Die Übergänge zum Kotflügel werden ja sowieso geschraubt. Und der Übergang, der normalerweise verzinnt ist, kann man mit Karosseriedichtmasse / Kleber. abdichten. Wie der Breich hinter dem Grill ausieht, weiss ich nicht. Ich habe mein Original Blech Frontschürze auch geschraubt und geklebt. Das müsste doch mit GFK auch gehen.

Gruss Bernd

Könnte noch ein defektes Schwimmernadelventil sein, oder ein zu hoher Schwimmerstand. Du musst wohl mal den Vergaser öffnen.

Gruss Bernd

Hört sich so an, als ob die Membrane der Beschleunigerpumpe gerissen ist.

Gruss Bernd

Du hast ne PN.

Gruss Bernd

Ich auch!

Viel Glück.

Gruss Bernd

Mach keinen Scheiss, aber ich gönne dir eine Auszeit. Gott sei Dank vor der Saison :-). Die meisten wissen, dass wir dich in der Szene brauchen.

Gruss aus Norddeutschland

Bernd

So'n Motor lässt sich auch relativ preiswert überholen und zusätzlich ohne viel Aufwand noch das eine oder andere PS rauszaubern. Die sind deswegen so beliebt. Sie bilden sogar das Untergerüst für den so genannten BDA Motor mit 16V Kopf.

Gruss Bernd

Da sollte die Escort 1und 2 Fraktion bzw. Fiesta 1 und 2 sich auskennen und vielleicht Interesse haben sowie unsere Nachbarn aus der Schweiz, wo die Capris mit dem Motor öfter vertreten sind. Frag sonst mal Thomas Sutter.

Gruss Bernd

Hallo Stefan,

ich würde ihn auch behalten - ich weiss, das sagt sich so leicht. Vielleicht gibt es ja jemanden ( vielleicht auch aus dem Forum ) der dich dabei unterstützt, oder für dich zB. die Schweissarbeiten erledigt. Du wirst niemals so viel Geld dafür bekommen, wie du bisher ausgegeben hast.

Ich hätte ihn ja genommen,auch ohne zu wissen welche Summe auf mich zukommen würde, würde ich sagen: ist mir zu teuer - kann ich mir zur Zeit nicht leisten.

Gruss Bernd

Wozu 2 Stufen? Bei Thermostat gesteuerten Lüfter reicht an und aus. Wenn maln zusätzlich noch einen Ölkühler montiert, reicht das allemal aus. Meiner springt nur bei 30° im Schatten und im Stau an. Kenlow Lüfter so gross wie möglich mit Thermoschalter 88/92°.

Gruss Bernd

Ja, gibts. Die Kompressorbremse vom Sierra / Scorpio Cosworth.. Wird Gerade von Torsten aus dem anderen Forum montiert. Hat Dirk ( capri 4x4 ) auch drin. Kann man auch ohne ABS Block montieren.

Gruss Bernd

Ja, Capri 4x4 hat in seinem Einser komplette Cosworth Technik drin samt Allrad und ABS.

Gruss Bernd

Wünsche auch allen ein frohes Osterfest bei 5°C und Regen in Buxtehude.

Gruss Bernd

Ja, und Steuern soll man dann auch für beide bezahlen. Ob sich das lohnt?

Gruss Bernd

capri79: du hast ne PN

Gruss Bernd

Ach quatsch, nur kurz aussaugen, ein paar Sitzbezüge und Räder aufpumpen - das wars. Der Rest ist dann Rolling Retauration.

Gruss Bernd

Hallo Leute,

hat jemand von euch schon mal die Kupplung von einem Mondeo III TDCI gemacht? Wie hoch ist der Aufwand / Zeit / Preis ?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Gruss Bernd

Oder nur das Rückschlagventil am Bremskraftverstärker defekt.

Gruss Bernd

Wenn ich mich recht erinnere, wird da das Kabel der Zündspule Anschluss 1 durchgeschliffen. Das heisst von der Zündspule Klemme 1geht das Kabel erst Richtung Drehzahlmesser und da und wird da durchgeschliffen und dann zum Verteiler.

Gruss Bernd

Moin Hauke,

den Drehzahlmesseranschluss kannst du vom Capri 1a ableiten, ist aber ganz einfach. Der Drehzahlmesser vom Escort hat am durchgeschliffenen Kabel an den Kabelenden einen Pin und eine Buchse. Jetzt gucks du am Escortkabelbaum im Bereich des Drehzahmessers. Dort gucken aus dem Kabelbaum auch diese 2 Stecker heraus, die wahrscheinlich zusammengesteckt sind, wenn kein Drehzahlmesser verbaut war ( geh ich Recht in der Annahme, dass du einen kleinen zum grossen Escort gemacht hast? ). Also auseinanderziehen und den Drehzahlmesser da anstecken. Bei den Blinkern sind es die gleichen wie beim Capri 1 öfter verwendet werden. In der Bucht sind öfter mal welche drin, auch in weisser Ausführung.

Gruss Bernd