Beiträge von Righthanddrive

Den Stabi hatte ich ürsprünglich in meinem 77er 2er drin!

Gruss Bernd

Hallo Frank,
du hast ne Mail

Gruss Bernd

Wo wohnst du und wie eilig ist es?

Gruss Bernd

Du solltest es mit weniger Zähne probieren, weil bei mehr Zähnen läuft die Tachowelle noch lansamer. Sollte aber möglich sein die passende Zähnezahl aufzutreiben. Es gab bei den Getrieben allerdings verschiedene Getriebehauptwellen mit unterschiedlicher Zähnezahl der Antriebsverzahnung für die Tachowelle.
Letztes Jahr konnte Ford sogar den Tachoantrieb noch liefern.

Gruss Bernd

Meinst du das N9 Getriebe?( 5 Gang Typ 9) Dann reicht es den Blechdeckel herauszumachen und den Antreib der Tachowelle herauszunehmen. Aber achte darauf, das du den gleichen Tachoantrieb mit der gleichen Zähnezahl nimmst, sonst zeigt dei Tacho nicht mehr das Richtige an.

Gruss Bernd

Zitat

Original von Thomas Sutter
und trotzdem hat er im 2,8 injection keinen Platz.

vergleichen ist am sichersten - so kann mm genau abgetrennt werden.

Hallo Thomas, wir haben bei uns einen 2,8i, der hat den grossen BKV vom Granada drin. Keine Platzprobleme. Was soll da nicht passen?

Gruss Bernd

Ja die Mail von Amazon hab ich auch erhalten. Bis November is ja noch`n bischen hin. Oder weiss jemand wo man es schneller bekommt?

Gruss Bernd

Hab auch die gleiche Mail erhalten. Falls jemand das Buch auftreiben kann- ich bin dabei.

Gruss Bernd

Ja, Bernd das ist wohl richtig, aber das Ventil wird nicht- so wie es auf dem Foto zusehen ist- waagerecht montiert, sondern leicht schräg- so wie im Capri 2,8i- das sitzt auch nicht waagerecht. Wierum das zur Fahrtrichtung ist, weiss ich nicht.

Gruss Bernd

Habe damals den ganz normalen Tieferlegungssatz von Ford mit 1 Zoll Federn und 1 Zoll Distanzklötze mit TÜV Gutachten gekauft. Nun wuste ich aber vorher, dass ein Capri mit 4 Zylindermotor immer noch " bergauf " fährt und da habe ich noch vor der Eintragung die Federteller der Federbeine um 1 Zoll = 2,5cm tiefergesetzt. Wenn man die sauber wieder anschweisst und alles neu lackiert merkt der TÜV nichts, da der Capri nun auch " gerade " steht. So wars bei mir vor 20 Jahren - und ich fahre immer noch damit.

Gruss Bernd

Hallo 79

Bilder kann ich dir zwar keine liefern, aber ich habe meinen vorn um 2 Zoll und hinten um 1 Zoll tiefergelegt, damit er nicht " bergauf " fährt. Fahre 235/ 50/13 er Bereifung mit normalen Federbeinen.. Ist aber nicht für alle Strassen bzw. Städte fahrbar.

Gruss Bernd

Hallo Volker82,

also "fahrbar" ist bei mir die 316° Nocckenwelle von Eichberg. Fahre sie schon seit Jahren mit überarbeiteten Motor von Eichberg. Bin sehr zufrieden. Habe aber auch 93er Kolben drin (2.1 l ) und geänderte Düsen in den Vergasern und ein einstellbares Nockenwellenrad ( wegen der hohen Verdichtung ).

Gruss Bernd

Nachtrag: Das bin ich

Das bin ich und mein Auto

leider nimmt er mein Foto nicht an. Ich arbeite dran.

Genau so ist es, wie Klaus sagt. Ich hatte damals auch den Kleinen auf Capri II. Ein Bekannter hatte den Grossen nur mit Anpassarbeiten auf Capri III gefahren und auch eingetragen bekommen, aber das war in den 90ern.

Gruss Bernd

Wenn man sie mit der Hand durchdrehen lässt und sie beim Drehen Geräusche macht, würde ich sie tauschen.

Gruss Bernd

Beim Umrüstsatz sollten neue Gummiringe dabei sein. Damit wird es bestimmt dicht, wenn man zuvor den Bremssattel säubert ( natürlich auch die Dichtflächen ).

Gruss Bernd

Klasse !!! :aplaus: :aplaus: :aplaus: :daumen:

Gruss Bernd

Hallo ossi8582,
musst aber trotzdem regelmässig die Ventile einstellen ( je nach Verschleiss ) . Ich stell meine alle 2-3 tausend km neu ein.

Gruss Bernd

PS: trotz Bleifreizusatz

Hallo Nina,

Zitat NG1GO:
- hat ja auch gleich geklappt als Jemand eben nicht per "bitte nicht anquasseln" reagiert hat, ich glaube Thomas Bruder hat bestimmt ne 3/4 Stunde mit ihm noch ge-fachsimpelt, da war ich schon die 2te Runde mit Thomas und dessen Bekannten der Beiden mit dem 1er, über den Platz

schön .dass ich dich und deinen Anhang sowie dessen Bruder mal kennenlernen durfte, nur wusste ich ja nicht, dass du das bist, obwohl ich vorher gelesen hatte, dass du zum Treffen kommen wolltest.
Ich bin auch schon in der Capriscene mehr oder weniger 24 Jahre unterwegs, aber eine gewisse Ignoranz oder Ablehnung habe ich bisher nicht erfahren. Deshalb gehe ich mit den Leuten genau so um, wie mit dir und deinem Anhang. Und ich habe schon gar nichts gegen Caprifahrerinnen, da wir bei auch bei uns im Club ein Mädel haben ( war auch in Dülmen mit roter KLE Nummer ).

Gruss Bernd