Beiträge von Righthanddrive

Gute Idee. Es gibt auch so was ähnliches in Kunststoff und in verschiedenen Grössen. Kann man zB. auch Antennenlöcher mit schliessen. Auch in Wagenfarbe lackierbar. Sieht aus wie ein Pilz. Meistens mit kleinem M6 Gewinde.

Gruss Bernd

Ist merkwürdig Helge. Wenn ich meine Stossdämpfer hinten ausbauen würde, würde sich die Höhe meines Capris nicht ändern.

Gruss Bernd

Aber die Dämpfer halten die Karosserie nicht in Position. Das macht nur die Feder. Selbst bei Gasdruckdämpfern ist der Druck zu vernachlässigen.

Wie schon geschrieben, würde ich auch erstmal die Blattfedern von links nach rechts und umgekehrt tauschen.

Gruss Bernd

Das liegt aber auch im Ermessen des Prüfers, wie so oft.

Gruss Bernd

Willkommen im Forum Marlon,

ich bin Sicher, hier kann dir jemand weiter helfen. Ob das auf für den 2,9 Turbo in Frage kommt, weiss ich nicht. Vielleicht kannst du ja mal Bilder einstellen von deinem Schätzchen. Ich hoffe, man sieht sich mal auf'm Treffen.

Gruss Bernd

Hallo Ford Capri Liebhaber,

gerne würden wir dich auch mit richtigem Namen ansprechen. Dazu benutze bitte den Vorstellungthread. Wenn man weiss, mit wem man es zu tun hat, lässt es sich viel leichter reden. Es gibt hier einige Caprifahrer, die diesen Motor fahren. Diese werden sich dann bestimmt melden.

Gruss Bernd

Ich gehe mal davon aus, dass du zum Kompression messen die Kerzen alle rausgedreht hast und dann mit Vollgas gestartet hast..

Ja, 8 bis 10 bar sind ein bisschen schwach. Nochmal mit Ventile einstellen probieren.

Gruss Bernd

Genau, und bei längeren Hebeln, hast du nicht mehr vollen Lenkeinschlag. Ich hatte noch nie Probleme mit den Lenkkräften Dank Domlager vom Waslakeschrauber.

Gruss Bernd

Die Reifengrösse bei 7x13 ET5 ist 205/60/13 und bei 7x15 ET5 205/50/15.Selbst eine 8x13 mit gleicher Bereifung und ET 0 geht ohne bördeln, auch 8x15 ET0 geht.

Gruss Bernd

Einlass und Auslassventile beim Einstellen vertauscht?

Sonst mal Kompression messen.

Gruss Bernd

Hallo Oliver,

ob man das alles braucht, was bei dir verbaut wurde? … Ist halt Sierra ...

Also beim 2 Liter geht es auch einfacher.Leider hab ich kein Foto zur Hand. Aber sowas sollte sich hier im Forum finden lassen.

Gruss Bernd

Auch hier nochmal alles Gute nachträglich zum Geburtstag.

Gruss Bernd

Willkommen im Forum Ingo. Schönen Capri hast du da.

Gruss Bernd

Hallo Günther,

Willkommen im Forum. Um hier Hilfe zu bekommen, die auch sicher kommt, wird es hier gerne gesehen, dass man sich vorher vorstellt. Auch Fotos von deinem Capri wären toll. Auch Groß und Kleinschreibung und Satzzeichen erleichtern das Lesen.

Gruss Bernd

Hallo Namensvetter,

willkommen im Forum. Klasse Arbeit hast du gemacht. Da bekommst du den Rest auch noch hin. Vielleicht sieht man sich mal aufm Treffen.

Gruss Bernd

1 cm ist doch nichts.das sieht man doch gar nicht. Fahr mal ein paar Runden. Dann ist er wieder normal. Das setzt sich noch. Hast du denn vorher gemessen?

Gruss Bernd

Hallo Fridjof,

willkommen im Forum. Bevor du hier Fragen stellst oder Infos brauchst, wird es hier gerne gesehen, dass du dich mal vorstellst, damit man weiss, mit wem man es zu tun hat. Auch Fotos von deinem Schätzchen wären toll.

Gruss Bernd

Meiner auch und ist wie Jürgen seiner von einem alten Mercedes.

Gruss Bernd

Und bei dem Ölen ist Vorsicht geboten. Durch die drehende Saite wird das eingefüllte Öl in Richtung Tacho, oder Getriebe gefördert. Laut Bericht über Tachowellen, ich glaube, das war in Oldtimer Praxis, werden Tachowellen NICHT geölt.

Gruss Bernd

Steht doch alles in der Anzeige. Ist vom Ford Taunus 26 M ( P7 ).Die hatten die serienmässig verbaut. 20 M RS hatte Breitbandscheinwerfer und Zusatzscheinwerfer im Grill.

Gruss Bernd