Beiträge von Righthanddrive

Hallo RedViking,

bevor man hier ein paar Fragen stellt, wäre es höflich, wenn man sich unter Neue Mitglieder einmal vorstellt. Dann kannst du auch mit ein paar Antworten rechnen. Bilder sind auch immer willkommen. So aus dem Stehgreif würde ich sagen, der Motor muss mal komplett eingestellt werden. Ventile, Zündung und Vergaser. Die Zündung wird nicht verstellt, nur weil du bleifrei fährst. Und Bleizusatz ist immer gut, zumindest für das Gewissen, solange du nicht weißt ob der Motor umgerüstet wurde. Kann man erst sehen, wenn die Zylinderköpfe abgebaut sind.

Gruss Bernd

Stand bei Facebook. Philips H1 LED hat Zulassung für Capri 1 und 3

Gruss Bernd

Sind identisch.

Gruss Bernd

Ich tippe mal unwissender Weise, dass das Zollschrauben sind. Capri 2/3 hat da Kreuzschlitzschrauben drin.

Gruss Bernd

Hast du schon bei Thomas Liebl gefragt?

Gruss Bernd

Auch von mir die allerbesten Glückwünsche zum Geburtstag.

Feier schön und trink einen für mich mit.

Gruss Bernd

Zitat von keule

Das Bild ist leider etwas unscharf, aber ich fürchte, du hast den falschen Gaszug erwischt.

Ich glaube nicht, dass der Gaszug falsch ist, sondern die Kugel ist nicht richtig gegossen worden. Hätte ich rund geschliffen. Ist halt Nachbau ...

Gruss Bernd

Zitat von burny67

Es gab eine Giesserei, JR Cast in Navan Ireland.

Dort war einen Paar Köln Deckel für ca. 200€. Neu.

Leider gibts den wohl nicht mehr. Keine Homepage mehr verfügbar.

Gruss Bernd

Wir haben vor 2 Jahren von jrcast noch 2 bekommen. Klar hat das 1/2 Jahr gedauert. Aber das wusste ich vorher. Dafür beste Qualität. Hab auch schon mitbekommen, dass es die Homepage nicht mehr gibt. Schade ...

Gruss Bernd

Diese Schrauben halten den Pedalerieträger. Wenn du eine zur Zeit wechselst kann nichts passieren. Ist normal M8.

Gruss Bernd

Hallo ... Hast du auch einen Namen?

Willkommen im Forum. Schönen Capri hast du da. Und Respekt für über 500000 km. Mit Glück findest du auch noch Sitze.

Gruss Bernd

Hast du da ne Einspritzer Pumpe benutzt? Vergaser dürfen nur mit 0,3 bis 0,35 bar betrieben werden. Dann kann man auch ohne Rücklaufleitung arbeiten.

Gruss Bernd

Frag doch mal unverbindlich beim Kühlerbauer an. Einen Neuen kannst du dir dann immer noch kaufen. Ich persönlich würde dann einen Alukühler nehmen.

Gruss Bernd

Ich hab zwar einen 4 Zylinder, aber den Stößel auch rausgenommen. Der Nocken würde im schlimmsten Fall lose gegen den Stößel kommen und dann hört man wahrscheinlich ein Klappern.

Gruss Bernd

Natürlich Moderator ... sorry

Gruss Bernd

Moin Keule,

alles Gute zum Geburtstag.

Lass dich reich beschenken und trink einen für mich mit.

PS: Wir sehen uns im Sommer ...

Zitat von chm

...und sehr, sehr hässlich ist es auch

Das ist natürlich Geschmacksache. Damals war ein Leder bezogenes Lenkrad reinster Luxus. Das ist halt 52 - 54 Jahre her...

Gruss Bernd

PS: ich würde es auch nicht fahren.

Hallo Volker,

das Lenkrad sieht aus, wie ein Lenkrad vom Capri 1a ( 1969 bis 1972 ) in der Variante GTXLR. Zu erkennen an den Metallspeichen. Wert ist Verhandlungssache. Der Überzug ist aus dem freien Zubehörhandel.

Gruss Bernd

Ich mach immer Dichtmasse rauf. Natürlich sparsam. Wird immer dicht. Die Blech Ventildeckel verziehen sich manchmal.

Gruss Bernd

So sehe ich das auch. Es gab mal von Suhe ne Diagonalstrebe. Die hat funktioniert. Ein Clubmitglied fährt sie schon über 20 Jahre.

Gruss Bernd