Beiträge von Righthanddrive

Da du ja hauptsächlich die 205er fährst, würde ich die als Referenz nehmen, obwohl zu den 185ern ja nur 2 Km/h sind.

Gruss Bernd

Bevor du das tauscht, gegen ein anderes mit mehr Zähne, musst du erstmal rauskriegen, um wieviel dein Tacho und somit auch der Wegstreckenzähler zu viel anzeigt. Früher hat man das nicht so ganz genau genommen mit der Voreilung der Tachos.

Gruss Bernd

Nee, genau umgekehrt. Wird ja von einem kleinen Zahnrad angetrieben. Wenn das Ritzel mehr Zähne hat, braucht das kleine Zahnrad länger, um es einmal rumzudrehen.

Gruss Bernd

Kann man zur Not auch ausrechnen, was das Tacho anzeigen darf. Aber dazu musst du wohl fahren. Dann, wenn das so ist, kann man das Ritzel auch austauschen und das Tacho zeigt genauer an. Früher waren alle ungenauer. Dazu kannst du die Zähne mal zählen vom Ritzel.

Gruss Bernd

Was ist mit dem Tacho? Geht das auch vor? Wenn ja, wieviel? Es gehen so gut wie alle vor. Mehr oder weniger. Hab schon welche gehabt, die bei 100 Km/h 110 und mehr anzeigten.

Gruss Bernd

Kannst du testen, in dem du das Ritzel vorsichtig in einen Akkuschrauber einspannst und langsam drehen lässt. Wenn er eiert ist er krumm.
Zeigt nur der Tageskilometerzähler zu viel an, oder der Hauptzähler auch?

Gruss Bernd

Thomas meint das Ritzel. Hast du das schon wieder eingebaut? Könnte sein, dass der Stab, der durch den Simmering gesteckt wird, unrund läuft.

Gruss Bernd

Genau, Möbel raus - Capri rein.

Gruss Bernd

Wenns die Tachowelle ist, wäre die weinigsten gut geschmiert. Mal abwischen und ein stück Papier oder sauberen Lappen unterlegen. Da ist nichts Anderes. Fällt mir gerade ein, dass die Bremsleitung nach hinten da geteilt ist. Kann mir aber nicht vorstellen, dass die plötzlich undicht ist.

Gruss Bernd

Schliesse mich an und wünsche allen ein frohes Fest

Gruss Bernd

Dann herzlichen Glückwunsch. Kann sich sehen lassen.

Gruss Bernd

Da komm ich immer durcheinander ...
Danke für die Info.

Gruss Bernd

Haben die 114 PS Versionen nicht automatisch grosse Lager? War da nicht die Umstellung?

Gruss Bernd

Hallo Marvin,
wenn's geht mach mal ein Foto von dem Stecker und den Schläuchen. Hast du einen nachgerüsteten Kat drin? Warum braucht man denn eine neue Ansaugbrücke? Ob die Brücke passt, weiss ich nicht genau. Bin mir nicht sicher ob die Brücken identisch sind. Vielleicht weiss das hier noch jemand.

Gruss Bernd

Hello Michael,
welcome to the Caprihome Forum. Hope, wie can help, if you need it.

Greetings from Germany
Bernd

Klar hat die ne Bezeichnung, aber muss man die wissen? Wenn ich früher eine gebraucht habe, habe ich gesagt: eine 12 Volt 2 Watt Birne mit Bajonett.
Ich glaube, bei der Bezeichnung geht's auch um den Durchmesser.

Gruss Bernd

Dann gib mir mal deine Emailadresse per PN. Aber komme erst am WE dazu.

Gruss Bernd

Den kann ich aber nicht scannen und erst Recht nicht abgeben

Gruss Bernd

Hab ich auch.

Gruss Bernd

Also, ich hab mal ein bisschen gekramt. Hab das Gutachten für Capri II, wo man den Entenbürzel mit der Nummer 9052741 in Verbindung mit dem Frontspoiler 9052248 fahren darf. Dann gibt's da noch ein Gutachten für Capri III, wo man den Entenbürzel so fahren darf, ohne besonderen Frontspoiler.
Falls du Interesse hast, kann ich das aber erst nächstes Wochenende scannen.

Gruss Bernd