Beiträge von Righthanddrive

Dieser Vorwärmer, oder wie der Vorschalldämpfer heisst, fliegt raus und wird ersatzlos gestrichen.

Gruss Bernd

Was ist denn nicht vernünftig? Entweder 12V oder nicht. Da haben aber mehrere Sicherungen 12V Zündungsstrom.

Gruss Bernd

Beim Verdrehen des Verteilers wäre er wieder ruhiger geworden. Also nochmal mit Stroboskoplampe.

Gruss Bernd

Ja, wenn er noch sehr gut aussieht, würde ich auch versuchen, ihn unbeschädigt auszubauen. Ich hatte damals einen weissen, eingerissenen Himmel. Hab jetzt auch schwarz. Viel Glück.

Gruss Bernd

Bei mir ist er damals auch kaputt gegangen. Musste dann einen Neuen einbauen, aber das stand beim Ausbau noch nicht fest.
Habe es nicht bereut. Sieht doch besser aus.

Gruss Bernd

Da es die originalen RS Auspuffanlagen nicht mehr gibt und alte Anlagen mit der Zeit auch lauter und dumpfer werden, kann wohl niemand wirklich sagen, wie es original ist. Auch die Nachbau Edelstahlanlagen werden ein bisschen anders klingen.

Gruss Bernd

Ich hab sogar einen aus 9/77 und der hat auch keinen Abschlepphaken. Die ersten Capri 2 hatten wohl noch Einflüsse vom Capri 1 in der Produktion Und wie Jürgen schon schreibt: kann mit dem Produktionsort zu tun haben.

Gruss Bernd

Gibt's da denn keinen ausn Forum in der Gegend, der kurz helfen könnte ... ? Ist max ne Stunde Sache.

Guss Bernd

Viel breiter geht ja kaum. Da gibt's gar keine Reifen mehr für, oder man muss 25 cm Spurverbreiterungen rauf machen

Gruss Bernd

Weiss ich nicht genau, aber wurde hier schon mehrfach diskutiert und das Teil sogar günstig repariert. Einfach mal SuFu bemühen. Bei gerauchten kann man zwar Glück haben, aber auch Pech.

Gruss Bernd

Dann nochmal retoure. Ausbauen und einen neuen ( gebrauchten ) aufm Tisch probieren.

Gruss Bernd

Hast du ihn eingebaut, oder aufm Tisch liegen? Vielleich hast du die beiden 12V Anschlüsse vertauscht. Dann wischt er zwar normal, bleibt aber nicht auf null stehen, wenn du ihm den einen Anschluss nimmst.

Gruss Bernd

Ja, gab verschiedene Ausführungen. Einfach durchtauschen.

Gruss Bernd

Gratulation. Wieder ein Capri mehr auf der Strasse

Gruss Bernd

Das muss uns nicht unbedingt interessieren. Du hast schon genug erzählt ...

Gruss Bernd

Wenn man das mal zu Ende spinnt: bis 2,50 m. Wie LKW's breit sind.

Gruss Bernd

Also meiner Meinung nach, nicht sehr professionell '' umgebaut ''. Ein Auto, dass 28 Jahre steht, gammelt bestimmt unter der hinteren Verbreiterung. Diese einfach drauf zu lassen und die Runde einfach drüber zu kleben??? Das Ausschneiden für die vorderen Lampen ist Geschmackssache. Fing eigentlich schon damit an, den Motor nach 28 Jahren mit dem alten Öl zu starten. Bin mal gespannt, wie die BBS Felgen werden und noch gespannter, welche Reifen sie aufziehen wollen ...

Gruss Bernd

Oh, der würde bei mir passen. ich möchte den aber in schwarz.

Gruss Bernd

Schloss brauchst du nicht ausbauen. Nur hinterm Schloss die Kontaktplatte abschrauben. Sind 2 Schrauben. Zuvor die Kabel trennen. Sind kurz dahinter gesteckt. Irgendjemand aus dem Forum wird bestimmt sowas haben.

Gruss Bernd

Das könnte mehrere Ursachen haben, dass die Anzeigen nicht richtig funktionieren. Ausser dem Spannungskonstanthalter ( wurde hier auch schon besprochen, wie man den günstig reparieren kann ), altern die Anzeigen bzw. das Innenleben. Auch Korrosion an den Steckverbindungen zu den Gebern spielen eine Rolle, da sich der Widerstand erhöht. Natürlich auch die Geber selber. Das mit dem heissen Wasser kannst du machen. Dann weisst du, wo der Zeiger steht bei 100 Grad.

Gruss Bernd