Ich guck ja auch nicht jeden Tag auf meine Motorkennung, aber ich meine die stehen auf der Auspuffseite hinten am Motor an einen Ansatz wo auch das Getriebe angeschraubt wird. Da es ein Vergasermotor ist sollte der Code mit NE beginnen und dann einen entsprechenden, dem Fahrzeug aus dem er kommt, Buchstaben ergänzt sein.
Gruss Bernd
Bernd hat Recht. "R" steht für Radioentstörung. Die Kerzen kannst du bedenkenlos fahren.
Gruss Bernd
Die Höhe messen, wird dir nicht viel weiter helfen. Macht der TÜV auch nicht, sondern er macht sich das ganz einfach und schreibt: Höhe verringert sich um 25 mm. So war es damals bei mir. Das Raid 1 ist damals bei mir auch eingetragen worden, aber nur, weil ich keine ABE's mit rumschleppen wollte.
Gruss Bernd
Oder abbauen und selber messen. Einfach einmal rummessen. Eigentlich steht das sogar auf dem Riemen drauf. Naja, nach gewisser Zeit ist vielleicht nicht mehr lesbar. Die Riemenbreite ist 10 mm und die Länge dazu. So ergibt sich die Grösse zum Beispiel: 10 x 1025
Gruss Bernd
Wenn der Verkäufer weiss was die Wert sind, wirst du sie teuer bezahlen müssen. 500 Euro wäre geschenkt.
Gruss Bernd
Hallo und willkommen Seinfeld,
Der Capri sieht ja vom Weiten ganz gut aus. Auch das andere Spassmobil gefällt mir. Zu deiner Frage: Auf jeden Fall Super Plus ( min 98 Oktan ). Es kann sein, dass wegen dem Kat die Zündungeinstellung zurückgenommen wurde, um am Spritpreis zu sparen und 95 Oktan fahren zu können. Ich würde das nicht machen.
Gruss Bernd
Ich hätte es drin liegen lassen. Falls das Teil tatsächlich angesogen wird, bleibt es am Sieb vom Rüssel hängen. Und das Teil ist so klein, dass es zu keinen Engpass bei der Ölversorgung gibt. Im Winter ist immer noch genug Zeit, um das Teil zu bergen.
Gruss Bernd
Hallo Ecki,
wir kommen Samstag so gegen 11. Natürlich trinke ich mit dir auch ein zwei Bier ...
Gruss Bernd
Nee, geht nicht so raus. Entweder Motor anheben, oder Motor auffangen und den Achsträger absenken.
Gruss Bernd
Oh, dann trink ich mit dir auch noch ein oder zwei Bier 
Kommt noch jemand aufm Bier?
Gruss Bernd
Ich hoffe doch. Da müssen wir dringend Samstag ein oder 2 Bier drauf trinken ...
Gruss Bernd
Aber irgend Jemand muss die doch damals ausgebaut haben ... Und die Hinteren fehlen nicht?
Sollten sich aber auftreiben lassen.
Gruss Bernd
Hallo Rene,
wir sind mit min. 4 Capris dabei.
Gruss Bernd
Da musst du aber ganz schön Kraft aufbringen. Ich versuche mitn Montierhebel ein wenig nachzuhelfen. Die Markierungen wie er aufgelegt wird, hast du gefunden, oder? Und das die Zündung neu eingestellt werden musst, weisst du auch?
Gruss Bernd
Hallo Marvin,
ja, das ist richtig mit der 90 Grad Drehung. Spezialwerkzeug habe ich nie benötigt. Habe im Moment kein Bild vor Augen, welche 2. Schraube du meinst. Die Spannrolle hat 2 Schrauben. Eine als Umlenkpunkt und eine im Langloch zum Spannen.
Gruss Bernd
Genau, ich auch schon 2 mal. 
Gruss Bernd
Ist dein Kofferraumdeckel denn verrostet, sodass du ihn tauschen müsstest?
Gruss Bernd
Gut gemacht Denis. Aber irgendwie fehlt da der Heckspoiler an deinem Auto. Ich weiss, es gab sie auch ohne ... Ist nur meine Meinung.
Gruss Bernd
Kannst du wieder benutzen. Sauber machen und mit Kupferpaste einsetzen.
Gruss Bernd
Hallo Gina,
willkommen im Forum.
Schade, dass man die Idioten nicht erwischt hat. Aber jetzt sieht er ja wieder gut aus. Wo liegt denn das Problem beim Motor?
Gruss Bernd
