Beiträge von Righthanddrive

Ich hoffe doch. Da müssen wir dringend Samstag ein oder 2 Bier drauf trinken ...

Gruss Bernd

Aber irgend Jemand muss die doch damals ausgebaut haben ... Und die Hinteren fehlen nicht?
Sollten sich aber auftreiben lassen.

Gruss Bernd

Hallo Rene,
wir sind mit min. 4 Capris dabei.

Gruss Bernd

Da musst du aber ganz schön Kraft aufbringen. Ich versuche mitn Montierhebel ein wenig nachzuhelfen. Die Markierungen wie er aufgelegt wird, hast du gefunden, oder? Und das die Zündung neu eingestellt werden musst, weisst du auch?

Gruss Bernd

Hallo Marvin,
ja, das ist richtig mit der 90 Grad Drehung. Spezialwerkzeug habe ich nie benötigt. Habe im Moment kein Bild vor Augen, welche 2. Schraube du meinst. Die Spannrolle hat 2 Schrauben. Eine als Umlenkpunkt und eine im Langloch zum Spannen.

Gruss Bernd

Genau, ich auch schon 2 mal.

Gruss Bernd

Ist dein Kofferraumdeckel denn verrostet, sodass du ihn tauschen müsstest?

Gruss Bernd

Gut gemacht Denis. Aber irgendwie fehlt da der Heckspoiler an deinem Auto. Ich weiss, es gab sie auch ohne ... Ist nur meine Meinung.

Gruss Bernd

Kannst du wieder benutzen. Sauber machen und mit Kupferpaste einsetzen.

Gruss Bernd

Hallo Gina,
willkommen im Forum.
Schade, dass man die Idioten nicht erwischt hat. Aber jetzt sieht er ja wieder gut aus. Wo liegt denn das Problem beim Motor?

Gruss Bernd

Ich hätte die Brieden einfach so gelassen. Sieht eh niemand.

Gruss Bernd

Beim Capri kann die Batterie auch je nach Motor links oder rechts sitzen.

Gruss Bernd

PS: Ich bin der Sache mit der Antennenposition aus dem Weg gegangen, in dem ich sie aufs Dach gesetzt hat.

Da bist aber sehr zuversichtlich zum TÜV gefahren. So ganz blöd sind die auch nicht. Und dass die Anlage keine Zulassung hat, wusstest du auch. Da lobe ich mir doch die gute alte Zeit. Da hat mit der original TÜV noch ne Eigenbauanlage mit 92 Dezibel eingetragen. Seit dem war Ruhe. Viel Glück.

Gruss Bernd

Hallo Erzengelxx, oder wie du richtig heisst,
willkommen im Forum.
Ich kenne den Capriclub Dülmen schon über 25 Jahre. Und Hubert Südfeld verkauft dir nicht irgendeinen Capri, sondern wird dir alle Schwachstellen zeigen.
wünsche dir viel Glück beim Kauf. Vielleicht sieht man bei den Capritreffen unter Anderen in Dülmen. Würde mich freuen.

Gruss Bernd

Ja, den Sicherheitszuschlag gibt es schon länger. Rein rechnerisch reicht natürlich ein T- Reifen bis 190, aber es kann ja auch mal sein, dass du bergab mit Rückenwind und dann noch voll beladen mit zu wenig Luftdruck unterwegs bist. Deshalb nimmt man ne Stufe höher. Warum bei dir ein U Reifen drin steht, weiss ich nicht, da es keinen gibt.

Gruss Bernd

Woran hat's gelegen? Wo war der Fehler? Freut mich, wenn wir helfen konnten.

Gruss Bernd

Wenn er drin ist, muss er auf deine Markierung stehen.

Gruss Bernd

Genau so wie Thomas schreibt, wenn er sich dann nicht rührt bzw. anspringt, hast du noch die zweite Möglichkeit, den Motor um eine Umdrehung weiterdrehen und den Verteiler neu einsetzten. Wenn dann nichts passiert, muss der Fehler noch woanders liegen.

Gruss Bernd

Na dann, ran an die Arbeit.

Gruss Bernd

Wie hast du das denn bemerkt? Dann müsste das Gewinde ja rausgerissen werden. Warum hast du nicht die alten Kopfschrauben benutzt? Sind ja keine Dehnschrauben. Haben wir immer gemacht. Kopfschrauben und die der Ansaugbrücke müssen ja sowieso nachgezogen werden.

Gruss Bernd