Beiträge von Righthanddrive

Ich glaub, wir müssen uns mal treffen und schnacken ... dann müssen wir uns nicht die Finger wund schreiben ... hihi.

Gruss Bernd

Dazu müsstest du messen, wie lang die Originalbolzen ohne Spurverbreiterung aus der Felge herausstehen. Dann plus 15 mm und dann brauchst du noch freies Gewinde. Ich würde an deiner Stelle gleich dementsprechend lange neue Stehbolzen nehmen und das gleich mit metrischen Gewinde. Da bekommst du wenigstens Muttern für. Ach ja, als Hersteller fallen mit da H+R und Powertech ein. Die liefern auch die Stehbolzen. Und noch mit TÜV.

Gruss Bernd

Wenn ich mich nicht täusche, müsstest du ET 19 fahren. Das heisst aber nicht, dass du die Felgen nicht fahren könntest. Du musst nur halt Spurverbreiterungen verbauen, um auf die ET zu kommen. In deinem fall also 13 mm. Es gibt aber nur 15 mm ( auch mit TÜV ). Da du ja wohl noch zum TÜV musst und wahrscheinlich die Felgen eingetragen haben willst, würde ich das vorher mit dem TÜV abschnacken. Du bist zwar nur 2mm unter ET 19, aber manche mögen das nicht haben. Auch werden die Felgen ne andere Kennzeichnung haben, wie die original Caprifelgen. Ich hab da sonst noch einen Bekannten, der noch einen Originalsatz 6x 13 hat. Falls Interesse besteht, werde ich ihn mal fragen, ob er sie veräussern werde und zu welchem Kurs. Ich hoffe, dass ich dir jetzt nicht den Mut genommen habe.

Gruss Bernd

Soviel ich weiss, haben alle Einser zöllige Muttern. Wie es genau bei den letzten 1b aussieht, weiss ich auch nicht. Aber hier gibt es bestimmt genug Spezis, die es genau wissen. Zur Not kannst du ja die Stehbolzen vom Dreier einsetzen, wie moopel schon schrieb. Sind denn die 6x 13 Felgen vom Capri? Wenn sie zB. vom Fiesta sind, haben sie eine andere Einpresstiefe. Laut der Reifengrösse, die da drauf ist, waren sie eigentlich nicht aufm Capri.

Gruss Bernd

Wenn du die Felgen aber auf Capri 1 fahren willst, brauchst du aber Zollmuttern.

Gruss Bernd

Hallo Sven,

vielleicht sind die Stahlfelgen ja vom Taunus. Die haben eine andere Einpresstiefe und können dann am Federbein schleifen. Ich weiss den genauen Wert nicht, ich weiss nur, dass die weiter nach innen stehen.

Gruss Bernd

Wen sollte das noch noch wundern ...

Gruss Bernd

Kabel vom Podi ( Helligkeitsregler ) ab, oder Podi defekt.

Gruss Bernd

Jo, nicht zu verfehlen. Die Strasse ist nicht besonders lang. Bis gleich.

Gruss Bernd

Also ich habe damals 1 Zoll Federn von Ford gekauft. Damals hat niemals gefragt, ob 4- oder 6 zyl. Hab sie eingebaut und tatsächlich war das Auto tiefer. Ich fahre einen 4 Zyl.

Mittlerweile fahre ich 2 Zoll vorne.

Gruss Bernd

Mensch Gerd, ich konnte kein Öl erkennen. Als Tipp: es gibt ja auch die einteilige Gummidichtung vom 2,4er/ 2,9er Motor. Ich weiss allerdings nicht, ob auch die Ölwanne getauscht werden muss.

Schön, dass du kommst.

Gruss Bernd

Also, von mir Zuspruch. Das geht doch noch, es gibt schlimmere, die aufgebaut wurden. Mein 2er war Gott sei Dank nicht so schlimm. Hab ihn auch schon 1999 aufgebaut.

Gruss Bernd

Ja, ich glaub Schaltung und Automatik waren unterschiedlich.

Gruss Bernd

Sierra Motor von min Bj. 85. 2 Liter Hubraum und min. 101 PS.

Gruss Bernd

Aber Benjamincapri sucht eine Grobverzahnte, er will nicht wissen, obs da auch Feinverzahnte gibt. Ich bin der Meinung, dass die 4 Zyl. Welle auch passt.

Gruss Bernd

Wir mit 4-5 Autos.

Gruss Bernd

Hallo Thomas,

es gibt hier einen schönen Vorstellungstread. Mach doch mal. Hier wir dir bestimmt geholfen. Hier gibt es Spezis fürs Typenschild.

Gruss Bernd

Also der Motor scheint aus einem Sierra zu sein ( 205 er Motorblock ). Nun ist die Frage, welcher Vergaser drauf verbaut wurde. Ist es der aus einem Capri III mit 2 Liter Motor hat er natürlich 101 PS. Hat er den Sierra Vergaser drauf, hat er 105 PS. Was man wahrscheinlich nicht merkt. Auf jeden Fall müsste der schon bleifrei sein.

Gruss Bernd

PS: Eine kleine Vorstellung wäre schön, damit man weiss, mit wem man es zu tun hat. Hast du auch einen normalen Namen?

Schönes Auto. Ich war auch schon immer Granada 1 Fan. Und dann noch ein 2,6 er - geil.

Gruss Bernd

Motorcraft AGR 12 C

Gruss Bernd