Soviel ich weiss, haben alle Einser zöllige Muttern. Wie es genau bei den letzten 1b aussieht, weiss ich auch nicht. Aber hier gibt es bestimmt genug Spezis, die es genau wissen. Zur Not kannst du ja die Stehbolzen vom Dreier einsetzen, wie moopel schon schrieb. Sind denn die 6x 13 Felgen vom Capri? Wenn sie zB. vom Fiesta sind, haben sie eine andere Einpresstiefe. Laut der Reifengrösse, die da drauf ist, waren sie eigentlich nicht aufm Capri.
Gruss Bernd
Wenn du die Felgen aber auf Capri 1 fahren willst, brauchst du aber Zollmuttern.
Gruss Bernd
Hallo Sven,
vielleicht sind die Stahlfelgen ja vom Taunus. Die haben eine andere Einpresstiefe und können dann am Federbein schleifen. Ich weiss den genauen Wert nicht, ich weiss nur, dass die weiter nach innen stehen.
Gruss Bernd
Wen sollte das noch noch wundern ... 
Gruss Bernd
Kabel vom Podi ( Helligkeitsregler ) ab, oder Podi defekt.
Gruss Bernd
Jo, nicht zu verfehlen. Die Strasse ist nicht besonders lang. Bis gleich.
Gruss Bernd
Also ich habe damals 1 Zoll Federn von Ford gekauft. Damals hat niemals gefragt, ob 4- oder 6 zyl. Hab sie eingebaut und tatsächlich war das Auto tiefer. Ich fahre einen 4 Zyl.
Mittlerweile fahre ich 2 Zoll vorne.
Gruss Bernd
Mensch Gerd, ich konnte kein Öl erkennen. Als Tipp: es gibt ja auch die einteilige Gummidichtung vom 2,4er/ 2,9er Motor. Ich weiss allerdings nicht, ob auch die Ölwanne getauscht werden muss.
Schön, dass du kommst.
Gruss Bernd
Also, von mir Zuspruch. Das geht doch noch, es gibt schlimmere, die aufgebaut wurden. Mein 2er war Gott sei Dank nicht so schlimm. Hab ihn auch schon 1999 aufgebaut.
Gruss Bernd
Ja, ich glaub Schaltung und Automatik waren unterschiedlich.
Gruss Bernd
Sierra Motor von min Bj. 85. 2 Liter Hubraum und min. 101 PS.
Gruss Bernd
Aber Benjamincapri sucht eine Grobverzahnte, er will nicht wissen, obs da auch Feinverzahnte gibt. Ich bin der Meinung, dass die 4 Zyl. Welle auch passt.
Gruss Bernd
Wir mit 4-5 Autos.
Gruss Bernd
Hallo Thomas,
es gibt hier einen schönen Vorstellungstread. Mach doch mal. Hier wir dir bestimmt geholfen. Hier gibt es Spezis fürs Typenschild.
Gruss Bernd
Also der Motor scheint aus einem Sierra zu sein ( 205 er Motorblock ). Nun ist die Frage, welcher Vergaser drauf verbaut wurde. Ist es der aus einem Capri III mit 2 Liter Motor hat er natürlich 101 PS. Hat er den Sierra Vergaser drauf, hat er 105 PS. Was man wahrscheinlich nicht merkt. Auf jeden Fall müsste der schon bleifrei sein.
Gruss Bernd
PS: Eine kleine Vorstellung wäre schön, damit man weiss, mit wem man es zu tun hat. Hast du auch einen normalen Namen?
Schönes Auto. Ich war auch schon immer Granada 1 Fan. Und dann noch ein 2,6 er - geil.
Gruss Bernd
Motorcraft AGR 12 C
Gruss Bernd
Mit'n T- Stück in den Rücklauf. Wozu wolltest du die Rücklaufleitung auf 10 mm vergrössern? Erst mal kommt weniger Sprit zurück, als hingefördert wurde und zweitens müsste man auch den Anschluss am Tank vergrössern.
Gruss Bernd
Im freien Handel ( Ebay ) . Hab die mit 55 Nm drin. Langt alle mal. Ich sogar den grossen Suhe drauf.
Gruss Bernd
Ich hab den vom Focus. Sind bestimmt alle die gleichen, oder zumindest ähnlich.
Gruss Bernd
